本文是雅斯顿的原创分享文章，来自撰稿人麦琪。
选购一款新车，你最在意什么？外观、操控、还是空间？美国汽车媒体Motor Authority选出了十个最让人感到不爽的车内细节。看到这些，也许能为选车路上犹豫不决的你提供一些思路。
没有备胎
为了追求轻量化与燃油经济性，一些汽车品牌正逐渐放弃备胎。而事实上，备胎也是消费者用车过程中，极少需要用到的一个配置。早在2014年，米其林轮胎进行过一项调查，近三分之一的车主在过去10年里没有遇到过轮胎漏气的情况。
奔驰、宝马、沃尔沃等豪车推出了补胎液工具包以代替备胎。一个重量不到3公斤的工具包，代替了至少13公斤的备胎，确实能为油耗的减少作出不少贡献。而且，车企与经销商越来越完善的道路救援服务，也使得爆胎不再是恶梦。
不过，美国汽车协会（American Automobile Association，简称AAA）认为，一套补胎工具包并不比备胎便宜，这些都是要消费者来买单的。而且，工具包只能解决轻微胎面刺穿等简单问题，而备胎可以解决所有情况。重要的是，虽然很多车主不懂得自行更换备胎，但更多车主不知道如何修补轮胎。
仿真皮内饰
买得起豪车的消费者，对于“豪华”二字的理解自然是由内而外的，因此豪车的内饰用料也应该是十分考究的。
然而，被Motor Authority吐槽的，正是豪华车的内饰用料，比如宝马的Sensetec合成皮，与奔驰的MB-Tex仿真皮。普通消费者从自己的预算出发，无论选择织物还是皮质内饰，都是无可厚非的。但面向富人或是花花公子的豪华品牌们，何不全系标配真皮呢。虽然他们给仿皮内饰起了好听的名字，但仿皮的质感与气味仍是有差别的。
非电动调节座椅
早在几年前，主副驾驶座的电动调节座椅仅出现在高端汽车里。不过，随着消费者的需求增长与成本的下降，电动调节座椅越来越多出现在主流车型。电动调节座椅通过座椅下方的电机控制，实现座椅的前后位置、上下高度和靠背角度的调节，比手动更为实用、方便，而且可以做到无级调节。
可是，不少车型的电动调节座椅只有高配车型才会提供。Motor Authority认为，虽说高配与低配车型的差价还包括许多不同配置，但是要享用电动调节座椅，就只能多花一笔钱购买高配车型，一些消费者难免心里不愉快。
阻挡视线的头枕
如今，高科技配置的加入，能帮助驾驶者全方位掌握汽车四周状况。但是，侧后视镜与车内后视镜的配合使用，仍旧是避免视线盲区的主要方式。消费者在选购新车时，往往会对后视镜多看几眼，判断这款车的视野是否足够好。
一些定位舒适的SUV，为后座配备了较大的头枕，旨在提供更好的头部承托。但这恰恰阻挡了车内后视镜的部分视线区域，使驾驶员无法通过后视镜看清车后的整体路况。
不可信的油耗标签
与中国消费者不相信工信部油耗一样，美国的车主同样对EPA燃油经济性的数据将信将疑。正如我们读书时的考前划重点一样，车企了解了EPA油耗测试的套路，就有办法让自己生产的汽车符合标准。
正因如此，对于消费者日常使用来说，这些油耗数据参考意义不大。当然，一辆车在全新的时候油耗数据会更好看一些，随着时间推移，真实油耗数据就与那一纸权威认证的差距越来越大了。
重要配置被选装
Motor Authority认为，车企把一些热门或者重要的配置藏在选装包里，另行收费，这已经成为了一种套路。
比如2016款MINI，倒车影像与自动泊车都是选装配置，对于这款小车而言，自动泊车虽用处不大，但倒车影像却是很多消费者十分有需求的，并成为了很多主流车型的标配。
Carplay/Andriod Auto不兼容
既然手机里的苹果和安卓系统能满足我们日常的智能化需要，为什么就不能把它搬到车上呢？不得不承认，口袋里的手机系统，比任何一个汽车互联系统还要方便实用。
如今，苹果和安卓也都分别为汽车端研发了Carplay和Android Auto，如果汽车的车载系统不能兼容这两者，消费者该有多失望？
过多的触屏控制
触屏控制也成为了一个槽点吗？难道我们不是人手一个触屏手机？
但是，对于驾驶员来说，过多的触屏控制并不利于操控：在驾驶过程中，既要关注路面状况，又要分心在触屏上点按，如果没有震动反馈，还不确定自己是否已准确按下指令。曾经，林肯大触屏因不灵敏而被评为难用指数5颗星，如今这个头衔可能要被英菲尼迪抢去。
试想一下，在一个寒冷的冬天，当你不得不带着手套开车时，滑动屏幕调节车内温度还多次出错，这该有多恼火？
CD机依然存在
是的，CD播放器仍在存在于很多车型里，而很多消费者已经不知道可以在哪买到CD了。
多年前，当USB出现的时候，我们就已经抛弃CD了，因为一个USB可以储存上百首歌，而且能随时增减曲目。自从车载互联系统的普及，以及一些车型配备了全车网络之后，上网听音乐又逐渐取代了USB。
Motor Authority认为，一些车企与其坚持搭载CD播放器，不如把更多心思放在车载系统的优化上。
碍事的后备箱铰链
对于不少家用车用户来说，后备箱空间十分重要。你是否遇到过这样的情况：周末外出购物，好不容易把战利品都塞进后备箱却发现关不上门？
一些车型采用的是液压杆，关闭后不需要占据后备箱位置。而有的则采用铰链，在关闭后会占据一定的后备箱空间。不过，也有分析认为，液压杆位于后备箱外侧，小孩可能会不小心夹到手，因此，尽管节省空间，但从安全方面考虑有所欠缺。
雅斯顿小结
以上是Motor Authority选出的10个让人不爽的配置细节，你都同意吗？需要注意的是，国内外的车型细节会有一些差异。如果你也有一些让你不爽的车型细节，欢迎吐槽分享。
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