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不瞒大家说备胎小朋友也是颜值控，买车子的时候不光是要看性价比和什么科技含量，这车子本身样子好不好看我还是很在意的。
那其实对一个车子影响很大的,就是它的轮毂或者叫做钢圈，还有它的轮胎，所以我们很多朋友买回来都想换一个更大的钢圈或者更大的轮胎。
那么如果换过之后我们的车子会不会产生什么变化呢？今天抛开外观跟大家讲讲我们的机械方面的东西。
我们换了尺寸更大的钢圈或者是轮胎之后，最直接的影响就是我们的里程表的里程数，它会变得比正常的还要小。
那公里数变少了对我们用车的朋友来说有什么影响呢？首先第一个，你在卖二手车的时候，明明已经开了两万五千公里了，但是你这个车子上显示的是两万公里非常有可能，或者是两万三，反正比你实际的公里少一点，你在卖车的时候会不会心情好一点？这个是大家喜闻乐见的事情。
但是比较头疼的事情，伴随着这公里数变少，你做保养的时间和周期有可能也会变得紊乱。原本是5000公里做一次保养的，等到你这个仪表台上面显示5000公里的时候其实你已经脱保了。
那如果是比较长时间的这么开下来的时候，很有可能你在三年内就比其他的车子少做了一次保养，或许4S店它没有办法察觉或者那么仔细。
但是对于我们车子来说是真正切切的伤害，没有按照保养手册推荐的里程来进行保养，那相对来说我们的车子的保护以及日常的这种配件的性能，它多多少少都是会有的下降的，这也是比较头疼的。
那这个是对于我们普通的经济型的车子角度来讲，现在稍微贵一点的车子，它这个里程表的计数器和原来不一样了。
以前是机械式的，你转一圈它们拨一下，所以说你轮胎变大了它还以为你是17寸的钢圈，其实你已经换成19寸了，好了那算起来就不准了。
但是现在有一种新的东西叫做电子传感器了，电子传感器的话不管你钢圈轮毂怎么换，它这个里程表是不会有影响的。所以说这么跟大家讲，你卖二手车想要里程缩短一点你先看看你是不是机械式的，虽然我觉得这是不是有一点不靠谱。
那么给大家稍微总结一下好了：
如果你的车子是机械式的这些里程表的话呢，你换轮胎尤其是尺寸更大的这种轮胎的时候，千万要注意你的保养周期的确认，不然的话你很有可能会产生脱保或者说是让你的车子产生额外的磨损和消耗；如果你是用电子传感器的话呢，换大换小钢圈对你是没有任何的影响的。
但是这个年检的问题依然是要考虑一下，到底OK不OK。在备胎小朋友自己的眼里今天算是一个冷门知识，并不是特别推荐大家去换，部分特别熟练和喜欢改装的同学不算，为什么呢？
这不是说合不合适的问题，而是我们现在市面上的假货实在是太多太多了，我给你一个钢圈，你怎么知道他是真的还是假的呢？
而钢圈和轮胎真的就是唯一和地面直接接触的部件，那轮胎后面就是钢圈了，差一点的钢圈，你在开的快的时候，急刹车的时候，甚至是路过一个踮起的小砖块的时候，随时都有可能产生断裂的这种风险。
所以说你真的要买，就去4S店，老老实实的品牌商去买吧，贵一点也就贵一点啦，我们千万不要拿安全来开玩笑。
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