这个要看具体是什么车了。有的会潜在导致很严重的后果。
尤其是那些比较廉价的通过拉线,控制后轮刹车的手刹,做副座千万别没事儿玩这个。手刹的制动效率虽然比不上脚踩的液压制动,在高速拉起手刹并不能将车迅速停下,但如果要是在弯道上很可能导致后轮瞬间抱死车辆出现转向过度而导致失控的情况。有一种情况,副驾驶是可以通过手刹来协助驾驶的,就是当您的家人或者朋友刚开始上路驾驶的时候,有时跟车或者转弯之前踩刹车可能不够到位,尤其某些女士协调性差一些,转弯的时候往往大方向用力,脚下的油门跟着一块使劲儿,这会儿老司机在副驾驶又不像驾校的车子有副刹车,当然备着点手刹更安全。
现在很多汽车都配置了电子手刹,这种手刹都会结合ESP等电子稳定程序一同发挥作用,所以理论上是不会导致车辆失控的,但没事儿最好也别瞎玩,肯定会干扰到驾驶员正常驾驶。
不过同样也有一种情况,对于电子手刹车辆的副驾驶也能帮上忙。比如驾驶员突然出现情况不能驾驶车辆,这时只要把电子手刹开启2秒钟,汽车就会以80%的最大限限度制动效率快速的将车停下。至少我开过的大众系列拥有电子手刹的车辆都是这种情况,我也测试过。
所以,结论就是我们还是要因人、因车、因情况而定。
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