丰田 ★★★★★
掉链子最少的品牌，只是近期的1.2T涡轮发动机据说有问题，但不影响丰田的整体实力。
雷克萨斯 ★★★★★
生产质量好，故障率低，还有免费保修保养政策，省心车的首选品牌。
保时捷 ★★★★★
在保时捷这个级别的车型里，保时捷属于耐操、耐用的一类。但和丰田的耐操不可混为一谈，仅仅是相对豪华跑车而言。
日产 ★★★★★
前些年的CVT可靠性不太行，现在解决了这问题。全系总体可靠性不错。
本田 ★★★★
本田本可以和丰田一较高下。但地球梦积碳发动机的返修率和维修成本都高，而且双离合、涡轮发动机尚未经过足够大的市场验证，拉低整体可靠程度。
马自达 ★★★★
马自达小问题比日系3强多一些，尤其长安马自达更加不省心。所幸马自达的发动机、底盘，尤其是变速箱很可靠。
斯巴鲁 ★★★★
新车毛病不多，但随着用车时间的推移，发动机容易出现问题，维修起来特别贵，特别麻烦。
英菲尼迪 ★★★★
进口的英菲尼迪很好，而且和雷克萨斯一样有免费保修保养政策。但国产后拉了后腿，难怪雷车迟迟不肯国产。
讴歌 ★★★★
讴歌的车都是好车，但新车往往采用很多新的先进技术，可靠性未得到验证。入手要注意。
通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克） ★★★
新车质量很好，但开了几年后（几=3）毛病多了起来。
奥迪 ★★★
奥迪和大众是同集团，质量同样堪忧。只是奥迪有豪华车应该有的样子，用料做工也好一些。除了烧机油外，其他问题不多见。
宝马 ★★★
不同车型差别很大。入门车型多数烧机油，高端车系可靠性较差。5年后不渗油你可以怀疑这是假宝马了。
奔驰 ★★★
德系豪华车可靠性都是这个鸟样。
标致、雪铁龙 ★★★
发动机、底盘、变速箱还算可以，其他小问题就比较多。想省心还是考虑别的。
现代、起亚 ★★★
也不是省心的家伙。
雷诺 ★★★
和日产合作后，雷诺的车可靠性有了提高，学得日产8成功力。
三菱 ★★★
三菱就是一个败家货，新车吃老本，但可靠性还没老车高。质量控制标准低了不少。
福特 ★★
百年福特，毁于长安。福特的可靠性自己想吧。
大众 ★★
断轴、DSG、车内异味等闹过不少维权事件。烧机油已经不算什么大事了，买大众也只是省心3年的料。
铃木 ★★
车越卖越便宜，小问题越来越多。
沃尔沃 ★★
豪华车声名不及BBA，可靠性也难以匹敌。
菲亚特、克莱斯勒、Jeep ★★
从来都不是省心的车型，买它们都是为情怀埋单。
捷豹、路虎 ★
修不好的路虎，入手要谨慎。维修保养费也非常贵，可能是把车造差一点赚维修费吧。捷豹同理。
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