北京汽车都便宜成一堆废铁了，怎么还是没人买？

日前，一则新政策让无数北京汽车车主心凉：国1及国2车工作日内不准开进北京五环路以内！

一时间风起云涌，社会反响剧烈，随着而来的是：二手车价格暴跌，普遍降15~20%左右，部分十年左右的二手车基本售价都在两万元左右。

但是奇怪是的，二手车这么便宜，成交量却一直没上来！车主也是抱怨连天，到底怎么了？

1、车主眼看着自己的车成废铁

许多北京的车主反映，本来爱车都是在4S店进行养护，毕竟家用，很珍爱车子的。但是，现在不得不提早换车，自己本来就不甘愿，但是二手车买家又出很低的价钱，眼看着爱车成废铁，心里那个疼！

2、二手车中间商们也表示这锅不背

二手车中间商们其实也不好过，原有的国1国2二手车基本算是砸手里了，要是放到新疆、山西等部分偏远山区不限制环保标准迁入的城市，每辆的运费和其它费用也得7000-8000元，搞不好得赔大了。

3、二手车市场亟待整顿、扶持

2016年全年，中国新车销售2802万辆，二手车销售1039万辆，相信未来几年两者持平也不是没有可能。

试想，二手车买卖没有了现有复杂的地域限迁方针，全国统一化，想必买二手车和卖二手车的都皆大欢喜！

突然想起圈内的几句话跟大家分享：

澳洲以开二手车为荣，中国却借钱也得买新车。

北京当地的二手车便宜，外地人没法买，

外地的二手车贵，北京人没法卖！

好尴尬…………