在一些二三线城市，相信不少朋友都有看到过一些老年电动车或者也叫低速电动车的身影，由于此类车相对舒适性高，且不用驾照，没有交通法律的约束，对驾驶人没有要求，使用简单等优势，受到了不少老年人的喜爱！但是，家用电动四轮车没有进入国家机动车生产目录的不能上牌，而交规又有规定，不上牌的车是不能上路的，所以不少地方都是禁止此类电动车上路的。
为什么风靡一时的封闭家用老人代步电动车会被禁止上路？
首先，根据中华人民共和国技术标准《机动车运行安全技术条件》对于车辆类型划分的定义：机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。目前此类电动微型轿车均以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，因此这类车属机动车范畴。机动车上路行驶必须到车管部门申领机动车号牌，否则属于违法行为。
除了不能上牌的原因之外，主要原因还是存在安全隐患，比如，这种家用老人代步电动车速度快，外形和汽车一样，有的甚至走上高速公路，而使用者大部分是老年人朋友，他们的年龄段，大部分对驾驶汽车不能完全掌握，加上年纪较大，对车辆的操控和掌握灵敏度也有所降低，也正因为此，老年人朋友正常很难拿到驾照，因此就滋生了这种封闭无需驾照的老人代步电动车。殊不知，很多消费者都是买了一个安全隐患的定时炸弹回家！
另外这种车辆大部分为玻璃钢外壳和铁壳车罩，发生碰撞玻璃钢外壳车难以修补，需要整套更换，铁壳对其他车辆损坏严重，因此发生事故之后，消费者可能承担的损失会比想象中的大。
同样，这种车辆因为大部分是老年人朋友驾驶，因此在使用的过程当中，因为车辆速度达到30-50km/h，老年人朋友的视野也不能完全打开，因此也存在安全隐患；
还有就是，夏季使用，玻璃钢外壳车内温度高，老年人朋友驾驶容易中暑存在高危险性，而在冬天因为是铅酸电池，无法安装暖气或者空调，主要还是压缩车辆成本，从而导致车内温度低，纵观各方面因素不建议消费者购买这种封闭的家用四轮代步电动车。
既然不能上牌也不允许上路，那为什么又可以销售呢？
原来，此类车也叫场地用车，也就是说可以在特定的场地里行驶比如厂区、小区内等，所以生产和销售是合法的，另外在购买此类车时，是没有正式发票的，购买前建议咨询当地的有关部门。
这可真是让人不知如何是好啊，生产和销售都是合法的，上路就是违法的！建议相关部门尽快出行相关法律法规，完善此车在法律上的空白，别让过错都由消费者来买单！
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