作为车身最重要的组成部分，汽车轮胎除了保障驾乘安全之外，如今也被赋予了更多的功能性。但相比于多彩的车身和华丽的配件，轮胎却从不引起任何关注。
轮胎天生就是黑色的吗？
我们还得从轮胎的诞生说起，世界上第一条充气橡胶轮胎的发明者是一名兽医，他叫约翰·伯德·邓禄普。对，就是现在很有名的邓禄普轮胎的“邓禄普”。
这位英国兽医有次带着儿子骑自行车，被当时的实心橡胶轮胎颠的七荤八素。后来他找来一根空心皮管充上气，并在管子外表抹上橡胶作为保护，于是第一条充气式轮胎就诞生了。之后这项发明受到广泛重视，邓禄普立即为自己的发明申请了专利，还建立了世界上第一家轮胎制造厂。
邓禄普制作的第一条橡胶轮胎其实是白色的，而非我们印象中的黑色。究其原因就是因为最初制作橡胶轮胎使用的橡胶原液（Hevea Brasiliensis），它从橡胶树上流出来的时候本身就是白色的，那什么时候轮胎开始“黑化”了呢？
其实在黑色轮胎大行其道之前，汽车轮胎也进行过一场“色彩革命”，不同颜色添加剂的加入使得汽车轮胎获得了各种各样的颜色，红橙黄绿青蓝紫，应有尽有。但是这种彩色轮胎很快就暴露出了问题——整体强度和反抗撕裂性能都比较差，耐老化性能也不好。
直到1915年，碳黑也称碳烟（carbon black）成为了制作轮胎的“御用”添加剂，采用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺，加工出来的橡胶轮胎呈现墨水般的纯黑色，而且耐磨性达到前所未有的水准。从之前每条轮胎只能跑6000公里猛增到10万公里以上，可见这种黑色轮胎的耐磨性极佳，从此之后就出现了汽车轮胎默认黑色的情况。
多彩的汽车轮胎看着挺有意思，但是作为汽车身上耐用需求最高的零配件，人们对于轮胎的需求最终还是倾向于实用的黑色，100多年来虽然科技不断刷新，但是黑色轮胎的本质依旧没有变过。
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