排气管口有多种形式的有的只有一个，有的两边都一个，而有的两边各两个。
作用都是给汽车排气，为什么一根排气管能解决的问题，为什么要有这么多个排气扣呢？不同数量的出口都有哪些不同呢？使用那种效果最佳呢?
大排量排气管
我们说的汽车的排量大就是指的吸入的空气多，废气排出的也是越多；但是小排量的排气管虽然吸入的空气少，所以废气排出量也是少的。
排气管设计得太细的话，废气排出就不是很顺畅，从而影响汽车的动力。排气管加粗也不够废气的排出，可以再加上一条排废气的管道，所以就有了两根排气管的车。
也有排气管分别在两边的车，有的分布在一边，这和车辆的设计是有关联的。
因为底部的部件排列不一样，这样就会造成空间的也不同，所以只能按照所剩空间来设计排气管的分布。
排气管除了有排气的功能以外，两根排气管会把车子的排气噪音降低一些，这是由于两排气管末端都带有一个消音器，废气通过来后一分为二，都经过各自的消音器排出，消音效果比一根排气管的要好太多。
看到两根排气管的车你应该知道是大排量、也就是车辆是高性能的特征，外观也很吸引眼球，所以很多人都是自己改装，本身只有一根的加到4跟，为了好看这点也值得车主们花更多的钱。
换句话就是说为了帅，为了酷。
一些朋友就是喜欢双数两根管道，当然越多越好，所以，有些商家知道这些心理之后，哪怕排量不大的汽车，也做成两根排气管，显得比较漂亮。
有的厂家为了扩大自己的利润居然用排气管当设计推出，并没有真的排气管出口。
因为车的动力因素有的车没有那么多废气要排，虽然它也是双排管道，也是只有一根管道再起作用，另一根就像是摆设，好看就行。
而在高速行驶的路上，当排的废气变得很大的时候，这样排气管才会发挥作用。所有说有的小排量的汽车也会多做一根管道来备用，实际情况确实很有用，这下就不用担心汽车排废气的问题。
这里还有另外的一种情况，多几根管道看上去就是高大上，霸气。
为了市场的需求。不是很大排量的汽车，做两根的显得漂亮。汽车在怠速状态下，两根排气管只有一根是有用的，另一个可有可无，最多起一个辅助作用。
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