在中国古代，虽然没有非常发达的科技，但是工匠们却能够造出非常巧妙的建筑，甚至让现代的一些专家们都叹为观止。比如说有从头到尾不用一根钉子建造的佛塔，有绵延千里的万里长城。而且很多古代技术到现在还在用，比如说建造浮桥的筏形基础，这些技术其实就是中国人率先发明并且实践应用的。
北宋年间，泉州有个太守叫做蔡襄。那时候泉州城外洛阳江的水流非常湍急，人们想要过江非常危险，动不动就船毁人亡，造成事故。可是，如果不在这里过河，那么绕远路要耽误一个多月，这件事情让蔡襄非常忧心。因为他知道，如果不解决渡河问题，那么，百姓们都没有什么好日子过，自己的这个太守当的也太不称职了。
所以，为给洛阳江上修一座桥，蔡襄召集附近能工巧匠一起做。但是，具体实施时候，问题就来了，因为水流太急，本来想把石头扔下去打地基，可是石头扔下去就不见了，很快就被江水冲走。所以，没办法打地基，就没办法修桥，工匠们看着河水翻滚，无计可施。
办法总是人想的，蔡襄几个人一合计，决定不用打地基方式，而是直接在水流上放置小船模样的桥墩，这样桥墩受到浮力，自然漂浮在水面上不沉下去。而人跟马在上面走，只要桥墩浮力够大，那么桥绝对没有问题。所以，就在这种筏形基础帮助下，蔡襄等人终于建好桥，改善了两岸人民生活，之后，这座桥就被命名为——洛阳桥，又叫做“万安桥”。这座桥，从皇祐五年至嘉祐四年，前后历七年之久，耗银一千四百万两，也成了世界上的第一座“跨海大桥”。
那么，这里就有人感到很奇怪了，在泉州建造的桥，为什么之后不叫泉州桥或者的别的什么桥，为什么单单要叫洛阳桥呢？洛阳和泉州，两地相隔甚远，少说也有1500公里，莫说古代，就算今天你来个自驾游，没十几个钟头也跑不拢啊？
其实，自唐宋以来，由于北方战乱频仍，社会动荡，造成大批中原人纷纷背井离乡，南来谋生。
然而，在南宋末年，天下更是动荡不安，那时候很多洛阳的人无法生存，所以，他们就选择了迁徙。靖康之变后，赵家王朝的政治中心南移，庞大的赵姓宗室也不能幸免，随即跟皇帝一路南迁。当时管理王族宗室的机构之一“南外宗正司”，也从南京迁移到镇江，最后“定居”在了今天的福建泉州。
宋金交战、宋室南渡后，各外宗正司也跟着开始了颠沛流离的南迁生涯。其中“大宗正司移江宁，南外移镇江，西外移扬州”，不过这并不是它们最后的归宿。到了高宗建炎三年，“西外止于福州，南外止于泉州”，这时宗室成员总算才能歇下来喘口气。而“南外宗正司”更是自此常设泉州，一直到南宋灭亡。
所以，这也就是为什么其实是泉州的桥而取名却为洛阳桥的原因了，这里面也有着泉州的洛阳人对洛阳故土的无比怀念。
还有一点我们在这里值得一说，要知道，这种筏形基础，是蔡襄他们首次发明，这种技术西方人一直到几百年之后才发明出来。
而且，对于洛阳桥，蔡襄还想出很多办法来完善。
比如说，利用悬浮机制，在桥墩上面铺上几千斤石块，为的就是让桥更加平稳。而因为下面的悬浮桥墩，这些石块浮在上面根本不会沉下去，就这样让洛阳桥越来越接近完美。更重要的是，为加固洛阳桥，蔡襄更是想出一种办法，让人拍案叫绝。要知道，洛阳桥虽然建好，但是还是不稳定，随着湍急水流冲刷，洛阳桥一旦支撑不住断开了，那么，他造成人员伤亡可谓是无法挽回的。
但是，因为洛阳桥浮在水面上，没办法对它进行加固。你想，如果用石灰，好不容易把它凝固好了，结果被水一冲就没了。再说用石灰修复的洛阳桥太僵硬，容易断裂。那么怎么办呢？用什么方法把桥固定住？
答案就是牡蛎。是的，就是这种硬壳生物，帮助蔡襄修复洛阳桥。要知道这些牡蛎大量繁殖，长出来的贝壳被河水一冲，就深深镶嵌进洛阳桥里面，这相当于凭空给洛阳桥钉上数以万计的钉子，如何不坚固？蔡襄下令在洛阳城外河水里大量养殖牡蛎，后来的情况果然如他预料一样，洛阳桥在这些动物的帮助下非常坚固，屹立千年！
古代劳动人民的智慧真是非常巧妙，竟然可以想到利用自然界动物帮助自己修建桥梁。
而也正是因为这种思路，中国古代人民才可以建成那么多伟大建筑。据考证，洛阳桥可以说是世界上第一座跨海大桥，而且它不是用什么钢筋水泥建造，是依靠劳动人民智慧建成。
其建造方法精巧，足以让后世很多死板的专家为之汗颜！
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