2014-03-31 08:18:16 来源:济南日报 作者:
有人一天赚了300多元
人人快递主要为同城快递服务,由于运营模式与打车软件类似,有人称其为快递行业的“嘀嘀打车”。
人人快递市场总监黄雪枫在接受采访时表示,软件已在全国77个城市开通服务,注册用户达500万,有人仅情人节一天就赚了300多元。
据介绍,寄件人需先点击“预约件”或者“立即寄”发布订单,包括取件时间、货物名称、重量、声明价值以及地址、联系方式等,软件会自动核算出快递费用,推送信息给离你最近的自由快递员。抢单成功后,自由快递员要按照订单上的预约取件时间上门收件。收件人在接收快递,并确认无误后将“签收码”告知自由快递人,待其输入软件系统便可完成签收。
据悉,快递员均为市民自愿报名参加的“自由快递人”,只需向当地服务站出示身份证,并且经过一个简单的培训就可上岗。每单签收成功,软件公司收取20%信息推送费。如果想派送价值500元以上的货物,还需绑定信用卡。
创意很好 安全有忧
对于人人快递,市民看法不一。在一家民营企业工作的王先生认为,这是一种双赢的快递模式,既让派件人赚到了外快,也让寄件人可以方便快捷地寄送物品。市民杨女士则认为,这种模式缺乏监管,不仅存在丢失快件的可能,而且送件人的资质也令人担忧,“陌生人来送快件,没有统一的着装或者派送车辆,是不是该相信,都要打个问号。”
资深快递从业者廖建林认为,快递业是劳动密集型行业,充分调动社会闲散劳动力派送快件,是一个很好的创意,值得传统快递业借鉴。但是,快递行业并非送快件这么简单,其中包含很多环节,而“自由快递人”并未经过严格系统的培训,且无法做到有效监管,一旦出现诸如毒快递等情况,将会带来不利的社会影响。
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