为什么要坐着火车去拉萨？因为沿途的体验足以让你铭记终生

一直以来，西藏都是很多人心目中的朝圣之地，这里的景观自不必多说，而去西藏的路线也是很多元化，喜欢探险的朋友们可能会选择自驾游，拖家带口的大多会坐飞机，还有一些人选择了坐火车，相对于自驾游，火车不够刺激，与飞机相比，火车又不够快捷，那为何还有这么多人选择做火车呢？因为沿途的景观足以弥补所有不足。

以北京到拉萨的火车为例，在火车开动的十八个小时左右，就开始了真正的美景之旅。

进入高原区的第一站就是西宁，在这里可以看到与平原地区明显不同的景观，也是从这一站开始，可以擦亮摄像头和车窗准备拍照了。

西宁的下一站是德令哈，在德令哈，既有着苍茫的草原，也有着荒芜的沙漠，而火车的行驶会带你看遍它的“不同面孔”。

这种随着火车缓慢行驶而看遍草原与荒漠的感觉犹如穿越。

从德令哈出发，下一站是格尔木，格尔木属于青藏高原的腹部地区，柴达木盆地中南部和唐古拉山地区两块互不相连的区域组成。

这里聚集着众多的胡杨林和盐湖，沿途走来，还会看见若隐若现的山脉。也正是从这里开始，真正的高原体验要开始了。

在经过了格尔木的这一夜里，火车会载着你翻越五千多米海拔的唐古拉山口。

在这个过程中，或许会有一些高原反应，因为这一站的路程将带你正式踏入西藏。

等熬过了翻山越岭的一宿，将会到达那曲站，这个时候的高原反应就会好很多。

当火车行驶在那曲到拉萨的路上时，会让人产生一种恍惚感，坐在火车上穿越高山草原，少了些疲惫，多了些新奇，丢了些浮躁，增了些清心。

经过三天的行驶，火车终于停在了最后一站——拉萨，尽管此时的真正西藏之行才刚刚开始，但是相信一路上翻山越岭的体验也会成为此次旅行的一大亮点，毕竟，不是每次坐火车都会看到这么多美景。