随着2018博鳌论坛的开启，禁售燃油车已经被提到论坛作为重点议论的题目。各省都积极响应，海南省长沈晓表态：海南计划2030 实现约定，全岛使用新能源汽车，非燃油车覆盖祖国第二岛。
之前有不少国家认为燃油车的寿命已经到头了，有些表示2050年会完全禁止，从汽车厂商来看，不少大型的车企高层早就做出了计划，并且现在大力研究新能源汽车，逐渐转型燃油车。
燃油车确实污染严重，而且造价也不低。新能源汽车前期造价就明显低于燃油车。海南省计划到2020年底，推行新能源汽车3.3万辆 ，充电桩2.8万个。到处都是新能源汽车局面逐渐形成。
无独有偶，4月19日，南京市召开例行新闻发布会，明确提将在今年彻底淘汰燃油助力车。南京市政府表示：根据国家有关规定及南京市相关规定：自5月2日起，公安机关将停止办理燃油助力车更新、转移手续。
淘汰一种车型，势必会空出一片市场，那这片市场谁来接班呢，综合各方面考虑，低速电动汽车将是最适合替代燃油助力车的。所以告别燃油助力车后，南京地区将迎来低速电动车利好新时代。
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