1930年代的石家庄，外国人镜头下“燕赵古韵”的老石门

这是一组外国人拍摄于1930年代的河北石家庄的老照片。石家庄，旧称石门，地处河北中南部。石家庄是一座由一个小村庄发展而成的城市，下面的这座老照片所拍摄的时代，正是石家庄处于蓬勃发展的时期。就让我们通过这些老照片，一起去看看昔日的老石门的样子。

在近代历史上，石家庄并不是一个有名的重镇。上溯到古代，石家庄仅仅是一个地处华北平原的小村庄。关于石家庄的文字记载，最早见于明代的毗卢寺碑文，在毗卢寺明嘉靖十四年（公元1534年）重修碑记中，有“石家庄”村名。清代乾隆元年（1736年）所修成的《获鹿县志》开始有了“石家庄”的记载。清光绪《获鹿县志》记载：“石家庄，县东南三十五里，街道六，庙宇六，井泉四”。彼时的石家庄村仅有200户人家，600 余口人。

1902年，京汉铁路修到了石家庄，并在石家庄设立了车站。1907年，正太铁路通车，石家庄成了两条铁路的交汇点，一个乡野小村被隆隆的车轮托起，石家庄先取代正定，后取代保定，成为控燕京南门、扼冀晋咽喉、连齐鲁中原的华北重镇。

图为1930年代的石家庄郊外，从石家庄到辛集的道路上行驶着的马车。辛集位于石家庄东不足百公里。

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1930年代的石家庄郊外，从石家庄到辛集的道路上，一辆汽车陷入了泥坑当中。80多年前的城市郊外多是土路，遇到雨雪天气，道路就会变得泥泞不堪、难以行走。

1930年代的石家庄，城墙下一个卖烟卷的小摊贩。

1930年代的石家庄街景，一个头上顶着切糕盘穿行在街上叫卖的小贩。

1930年代的石家庄高野山姚山寺。姚山寺是石家庄的一座老寺庙，姚山寺现已不存，关于这座寺庙的资料留存不多。

1930年代的石家庄街景，街上熙熙攘攘的行人。正太铁路的通车，使石家庄成为京汉铁路与正太铁路的交汇处。在当时公路交通十分落后的背景下，铁路交通在物资集散、商品流通活动中起着十分重要的作用。石家庄铁路交通地位的提高，促进了工商业、服务业、金融业的全面兴起，使石家庄迅速成为河北第一重镇。

1930年代的石家庄明德街，街道两旁遍布商铺，尽显石门城市商业的繁华。

1930年代的石家庄复元堂。关于这所老宅子，目前还没有找到他的资料，希望石家庄的朋友们不吝赐教。

1930年代的石家庄，几个正在热火朝天锯木头的木匠。