在经过反复的试验和多次改进之后，2016款贝松犁终于露出了真面目。和老款犁相比较，一共有五项改进：
1. 大梁，16款的大梁犁体间距加大到了110厘米，从而彻底解决了以前犁玉米秸秆地堵塞的问题。对于一款重型犁来说，这种犁体间距已算是极限了。
2. 犁柱，从16款开始，贝松开始向国内提供犁柱高度180厘米（标注180，实测185厘米）的犁柱，配套这种规格的犁柱，也是为了应对高秸秆量的作业条件。
3. 犁铲，从16款开始，贝松全系升级了犁铲，从老款的14英寸升级到了16英寸，犁铲加大之后，犁铲的铲土能力更强大，只有足够多的土，才能掩埋更多的秸秆；另一方面，16英寸犁铲的开沟能力更强，对于秸秆量大的地来说，只有足够宽大的犁沟才能盛的下对应多的秸秆，这种改进就是为了提升犁铧的覆盖灭茬能力。
4.限深轮，从16款开始，贝松全系升级了限深行走系统，一改老款需要人工来回拆卸的限深行走系统，新款的限深行走系统只需要拔插两个销子即可相互转换。并且，新款的限深系统，深度控制更加精准，从理论上讲可以达到毫米级（当然，犁地不需要这种精度）。
这款系统还有一个神奇的设计----偏心轴套式的顶块，这种设计可以自由调整左翻右翻时的耕深，解决左翻右翻耕深不一致，犁地时一边轻一边重的业界难题。
5. 犁壁，从16款开始，法国贝松全系升级了栅条犁壁和镜面犁壁，全部换成了高翻垡能力的犁壁，这种犁壁翻垡能力更强大，深翻能力更强，覆盖能力也更加强大。
总结下，这么多项的改进，其实贝松是为了提升三方面的性能，一个是犁的通过性，加大犁体间距和增高犁柱高度就是为了提升这方面的性能。二是为了提高犁的覆盖灭茬能力，犁铲和犁壁的升级就是为了提升这种性能。三是为了减轻操作人员的操作强度，提高便利性，限深行走系统的改进就是为了这一点。
这么多的改进，那销售价格增加了多少呢？没有增加！是的，销售价格没有增加。可以说，法国贝松犁在经过这些改进之后，性价比得到了全面提升。今年贝松可以提供以下配置的犁：
1. 贝松RB41四铧犁（犁柱高度170，犁体间距100或者110厘米，配套动力：120-180马力）；
2. 贝松RB71四铧犁（犁柱高度170或180，犁体间距110厘米，配套动力：160-230马力）；
3. 贝松RB71五铧犁（犁柱高度180，犁体间距100或者110厘米，配套动力：180-230马力）；
4. 贝松HRPB7岸上岸下五铧犁（犁柱高度170或180，犁体间距100厘米，配套动力：180-230马力）；
5. 贝松HRPB7岸上岸下六铧犁（犁柱高度170或180，犁体间距100或110厘米，配套动力：260-350马力）；
6. 贝松SPML9岸上岸下半悬犁，（6-8铧，犁柱高度180，犁体间距114厘米，配套动力：260-450马力）；
7. 贝松SPSL9岸上岸下半悬犁，（9-14铧，犁柱高度180，犁体间距114厘米，配套动力：350-600马力）
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