罗湖商业中心区： 地下云集全球一线品牌
罗湖万象城，以云集众多世界一线品牌包括LV、古驰、迪奥、万宝龙等旗舰店而闻名。众多品牌吸引了强大人气，带来滚滚财富，位于万象城二期的LV开业第一个月营业额就突破了1000万元。
万象城只是罗湖繁荣商业的一个缩影。放眼罗湖，全区的商业基础实力雄厚，以人民南、东门以及万象城区域最为引人注目，被誉为罗湖的“金三角”商圈，是全市最大的商业片区。在这不足7平方公里的“金三角”商圈，产业集聚效应极为明显，平均每平方公里产出近80亿GDP，商圈人均GDP达到2.9万美元，接近香港总体水平。
地铁方便了广大市民的生活
罗湖每天有上百万流动人口，其中包括在口岸和火车站区域集散的40万人。各种公交线路纵横交错，构成了四通八达的交通网络。
华强北商业区：正在规划庞大的地下商城
华强北商业街位于深圳福田区，总面积1.45平方公里左右。经过多年的发展，这里已成为全国电子商业界的龙头。2008年10月，中国电子商会同意授予华强北“中国电子第一街”称号。如今，凭借地铁修建的契机，华强北商业区正积极谋划第二轮的转型升级，向“国际电子商业名城”转变。
作为深圳市最繁华的商业街，华强北的日客流量为60万人次。“全球手机每年销售超过10亿部，海外市场潜力巨大。”中国手机经销商联盟某人士介绍。
在轨道三期建设中，华强北将规划建设一个长达上千米、总面积超4万平方米的地下商城，市民不出地铁，便可从红荔路步行到滨河大道。这个规模庞大的地下商城，将连接1号、2号、3号、7号线，兼具良好的换乘功能。
会展中心商业区：延伸到地下的国际展览会所
深圳会展中心是由深圳市政府投资兴建的，同时具备展览与会议、商务、餐饮与娱乐等多种功能为一体的超大型公共建筑，为各种商务活动提供了多方面的支持。会展中心总建筑面积28万平方米，东西长540米，南北宽282米，总高60米，地上六层，地下三层，是深圳市最大的单体建筑。
会展中心站为地下站，地处深圳市中心区，是深圳地铁1号与4号线规模最大的换乘车站，有2号和3号经过，附近更有20余次公交停靠。东北侧紧邻大中华国际交易广场，东南侧为商业办公区。车站地下与14.5万平方米福华路地下商业街结合，形成中心区又一璀璨景观。
自2004年深圳会展中心开馆以来，已成功举办近300场展览，1350多场会议，共接待观众达2000多万人次。
购物公园商业区：最具时尚气质地下购物中心
购物公园站位于福华路地下，是深圳地铁1号和3号线的换乘车站。两条线之间通过一条200米长的换乘通道连接，而地下一层连接的是福华路地下商业街。
购物公园属于中心区CBD，集餐饮、购物、休闲、娱乐多功能于一体，是深圳最具时尚气质的购物中心。购物公园拥有200余家国际国内知名品牌。
前海地下空间：规划中的“曼哈顿”繁华空间
前海合作区位于深圳城市“双中心”之一的“前海中心”核心区域，区域定位为未来整个珠三角的“曼哈顿”。规划中的前海地铁枢纽预计有至少5条轨道汇聚，将来还可能有130万平方米的商业和文化娱乐设施。
据悉，前海地铁枢纽至少有5条轨道汇聚。包括城市轨道1、5、11号线，及穗莞深城际轨道、港深西部快速轨道。根据规划，前海地铁枢纽深度在25-30米之间，有地下建筑5~6层。
根据规划，前海地铁枢纽将设大型餐饮、商场，以供市民参观、购物与停留。负1层设有多个下沉式广场和天井，阳光可以直接照射进来，自然通风，消除地下空间的幽闭感觉，提高人们的舒适度。
在前海地下空间规划中，还有130万平方米的商业和文化娱乐设施。如在位于10单元内的5号线前海公园站，周边以商业办公、公寓混合用地为主，规划考虑500米范围内陆块连接。对明确的开发项目，实行无缝衔接。如梦海大道下面的地下通道，西边与华润项目连接，东面接地铁枢纽，将东西两个片区的商业空间连接起来。华润地块、卓越地块在其方案设计中，均提出与其邻近地铁站点间的连通，引导人流向地块地下空间汇聚，最终进入地上复合空间。
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