现在二手车交易网站，以及民间旧机动车交易市场上有许多车，样子真的非常新，同时几乎没
有任何碰撞，年份也很近，里程数也很少（不是做的）但是二手车价格就是卖的很低，手续齐全，
你会觉得捡到了金子一般。但二手车教授会泼你一盆冷水，你十有八九遇到泡水车了.
7.21北京水灾后，上千辆车成了泡水车，其中有不少流入二手车市场，而且一些黑心车
商翻新掩饰，简单做了处理，其实汽车内部的电路已经浸水故障，对安全驾驶造成严重
威胁。
首先泡水车也分为三个等级，等级一，水只是漫过车体轮胎，但是只有时候细心维护，
今后没有大的问题，如图：
等级二，水漫过中控台，仪表盘的，这类情况属于很严重的了，大家都知道手机浸水里
面的电路会短路烧坏，没有个几百块根本修不好，这个时候就需要格外小心了：
等级三，是最严重的，整车全部进水了（长春的一辆Q7全部掉进冰窟窿）
二手车市场上绝大部分会出现，第二种车的情况，就是水漫过轮胎的，并且已经涌入车
底盘，引擎舱底部，后备箱底部以及车厢底部，如果买到这样的车子，同时没有很好得
做除水技术处理的话，会产生很严重的影响，这里可以有5个步骤看清识破此类泡水车：
第一：看前后大灯
一些车子泡水过后，车主不想要了，一般就低价卖给二手车贩子，他们的翻新办法非常
简单粗暴，就是车辆电器产品拆开清洗、晒干后继续使用，安全气囊直接拆除不装，氙
气大灯坏了拆掉随便找个卤素大灯......
这样“修复”之后的泡水车，使用过程中就犹如一个定时炸弹，什么时候会发生故障没人知
道。空调不制冷、音响不出声，这些都算小事儿，行驶中车辆熄火，高速刹车失灵也不
是没有可能！
大灯作为一个汽车最重要的电路终端，它们的工况直接反映了汽车电路.
（1）留意大灯中心是否有黄色沙子，泛黄痕迹
（2）看4S店维修记录，保险公司也有。观察汽车有没有大灯的维修记录。也可以看一下
车辆的前后灯组是不是特别崭新？非常不符合汽车的年龄。
如果大灯组的新旧程度与车辆年份明显不符合，就要多留一个心眼了，不少维修厂为了
二手车卖相，会直接把泡水后的灯组整套更换。
第二，查看不起眼的雾灯
现在的二手车商会直接用原厂的大灯灯组来换装泡水车，但是细节决定成败，一些小
灯，例如雾灯.看雾灯位置灯是否有水渍或者泛黄.
雾灯是车辆外观上被关注度最少的一项配置，绝大部分修理厂对它的理解是能亮即可。
因此，就算这台泡水车在维修的时候将前后灯组整体都换新的，也很少有人会去想到更
换雾灯。因此雾灯是否有进水的痕迹，也是辨别泡水车的一种方法。
第三，打开后备箱底部隔板（大多数轿车放备胎的地方），工具箱附近，角落的地方，
看有没有水泡过泛黄生锈的痕迹：
（打开隔板，便知神奇）
第四，既然是泡水车，那么底盘一定会浸水，同时多少会保留水浸过的痕迹，可以趴下
来从车尾部观察底盘件的锈蚀情况。不过，这对于绝大部分没有汽车维修相关经验的朋
友来说有点困难，而且趴在地上也未必能够完全看清楚底盘全貌。最好的办法还是找一
个熟悉的修理厂，把车子架起来看。
（如图，此悬架连接车轴部分明显有水浸生锈的痕迹）
第五，看车厢内部一些细节金属物件的锈蚀情况
走进车厢，观察座椅底部的金属支架，如果有比较明显的锈蚀情况，就基本能确定这个
地方是被水浸泡过的。一些细节地方的螺丝是不容易被二手车贩子察觉更换的，因为在
正常用车过程中，座椅底部的金属支架很难有机会去接触水，一般洗车或做内饰清洁的
时候，也不同会擦拭到这里，所以基本没有生锈的可能，同时正常情况下，上面应该还
会有点积灰。
（观察这些部件，如果水浸过，则会有该部位螺丝固定件生锈痕迹，仔细观察，会有收获）
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