前言：
一般我们在买车的时候，只要不是特殊的需要，就会买五座的小轿车，如果家庭人口数量比较多，或者是喜欢大型车的，一般会买七座车或者是面包车。平常除了驾驶员之外，人们也比较喜欢坐副驾驶的位置，有更宽阔的视野。如果司机不太认识路的话，副驾驶的人也可以帮忙提醒一下，再或者是遇到长途驾驶的情况，副驾驶上的人也能和司机多说说话，减少驾驶的无聊，减少疲劳感。
不过有的时候，副驾驶对于司机的影响还是非常大的，很多副驾驶上的人喜欢坐在旁边对司机的驾驶方式进行指指点点，一会儿让他加速，一会儿让他开慢一点，让人觉得非常的心烦，有的时候还会让驾驶员在开车的时候分心，非常容易发生危险，引发交通事故。驾驶员听副驾驶说得最多的一句话就是：开慢点，开慢点。副驾驶上的人觉得车速非常快，但是为什么司机没有这样的感觉呢？我们今天就一起来讨论一下这个问题，主要有以下几个原因。
驾驶员对于速度有一定的把控
首先第一点原因，就是驾驶员本身对于自己的车速就有一定的把控，他心里有一个度量，能够确定自己驾驶的车速。接下来在驾驶的时候，会遇到什么样的情况，或者是什么样的路况，司机的心里其实大致已经有个底了，一切都在他的掌握之中，只要驾驶不出现什么问题，那么车速就算稍微快一点，他也觉得没什么。
但是副驾驶上的人感觉就不一样了，他对于车况和路况没有一个好的把握，也不知道车速在多少是最好的，所以有的时候驾驶员直接给车子加速了，他就会很害怕，也来不及去考虑到底有没有必要减速，就赶紧告诉驾驶员：开慢点，开慢点。这其实也是副驾驶位置上的一个正常反应，人在遇到可能发生危险的情况时，都会有这样的反应，也是非常正常的。
驾驶员更加集中注意力
第二个原因，那就是相比于副驾驶的话，驾驶员会更加能够集中自己的注意力，驾驶员全部精力都会放在路面上和驾驶上，时时刻刻关注着车况和路况，并且对于各种情况都早已做出了预判，对于一个司机来说，这都是非常常规的操作。举个简单的例子，我们在拐弯的时候，因为要考虑到周边的车辆，必须要减慢自己的车速，但是如果是路面上的车子本身就比较少，那我们就可以轻点刹车，然后匀速完成拐弯的操作。但是对于副驾驶上的人来说，保持匀速进行拐弯，速度就太快了，他们有点接受不了。
一般坐在副驾驶的位置时，他们本身虽然能够有更宽的视野，也能分析路面上的情况，但是他们本身没在驾车，注意力肯定不如驾驶员，只有在可能发生危险的时候，他们才会稍微的注意一点。所有有的时候他们觉得马上就要撞到人了，或者是要发生事故了。但是实际上，这些情况都掌握在驾驶员的手中，并不会发生这样的危险。
相比于驾驶位置的话，副驾驶的精力肯定比较分散，这其实也是感知能力的不同，只要坐在驾驶的位置上，人们肯定会把自己的注意力全部都放在驾驶这件事情上。另外，大部分时候坐在副驾驶上的人操作肯定没有司机厉害，甚至是一些没开过车的人，他们才会觉得司机的车速很快。
如果说副驾驶上坐着的是一些老司机，一般不会发生这种情况，因为他们也比较有经验，道路上的情况到底是什么样的，他们稍微看一眼也就知道情况了。就算是坐在副驾驶上，也能很好地做出反应与判断。
驾驶位置和副驾驶位置的感受不一样
最后还有一个很重要的原因，那就是坐在驾驶位置上，和坐在副驾驶位置上，感受是完全不一样的。很多人可能会觉得，明明都是坐在第一排，而且同样是通过前挡风玻璃和后视镜来判断周围的情况，为什么说感受是不一样的呢？首先，这两个位置所观察的角度不同，这一点很好理解。
我们也知道我们国家的汽车驾驶位置在左边，然后是靠道路右侧行驶的，而有些国家是靠道路左侧行驶的，他们的驾驶位置在右边。光从这一点，就能看出坐在左侧和坐在右侧是有区别的。如果说没区别的话，不管是靠道路的哪一侧行驶，驾驶位置也可以随意的安放。
另外，在驾驶的过程中，当驾驶员看到道路上的车子时，或者是看到一些标志的时候，他们脑子里想到的，肯定是接下来要如何驾驶。但是坐在副驾驶上的人，就算看到了也肯定不会去想，所以说驾驶位置上的人和副驾驶位置上的人感觉是完全不一样的，有的时候我们就是需要提速，就是需要超车，司机已经做出了正确的反应，但是副驾驶上的人没有理解为什么要提速，就会让司机减速。
所以说，有的时候我们必须要信任我们的司机，司机所察觉到的东西，坐在副驾驶上的人未必能够完整地察觉到，在司机进行驾驶的时候，我们最好不要有过多的干涉，除非你真的是驾驶经验非常充分的老司机，对于车况和路况都能非常好的把控，就算你是如此有经验的司机，最好也还是在发生危险情况的时候，再做出提示。
很多的驾驶员最讨厌的，就是副驾驶上的人对他进行指指点点，这种做法其实就是对于驾驶员技术的不信任，而且一个劲地去指挥驾驶员，只会让驾驶员进一步的分心，让他无法把全部的精力都放在驾驶上面。为了能够保证驾驶的安全，能够保证车内所有人的安全，最好还是多给司机一点点的信任，相信他们能够应付道路上发生的各种情况。
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