前言:
一般我们在买车的时候,只要不是特殊的需要,就会买五座的小轿车,如果家庭人口数量比较多,或者是喜欢大型车的,一般会买七座车或者是面包车。平常除了驾驶员之外,人们也比较喜欢坐副驾驶的位置,有更宽阔的视野。如果司机不太认识路的话,副驾驶的人也可以帮忙提醒一下,再或者是遇到长途驾驶的情况,副驾驶上的人也能和司机多说说话,减少驾驶的无聊,减少疲劳感。
不过有的时候,副驾驶对于司机的影响还是非常大的,很多副驾驶上的人喜欢坐在旁边对司机的驾驶方式进行指指点点,一会儿让他加速,一会儿让他开慢一点,让人觉得非常的心烦,有的时候还会让驾驶员在开车的时候分心,非常容易发生危险,引发交通事故。驾驶员听副驾驶说得最多的一句话就是:开慢点,开慢点。副驾驶上的人觉得车速非常快,但是为什么司机没有这样的感觉呢?我们今天就一起来讨论一下这个问题,主要有以下几个原因。
驾驶员对于速度有一定的把控
首先第一点原因,就是驾驶员本身对于自己的车速就有一定的把控,他心里有一个度量,能够确定自己驾驶的车速。接下来在驾驶的时候,会遇到什么样的情况,或者是什么样的路况,司机的心里其实大致已经有个底了,一切都在他的掌握之中,只要驾驶不出现什么问题,那么车速就算稍微快一点,他也觉得没什么。
但是副驾驶上的人感觉就不一样了,他对于车况和路况没有一个好的把握,也不知道车速在多少是最好的,所以有的时候驾驶员直接给车子加速了,他就会很害怕,也来不及去考虑到底有没有必要减速,就赶紧告诉驾驶员:开慢点,开慢点。这其实也是副驾驶位置上的一个正常反应,人在遇到可能发生危险的情况时,都会有这样的反应,也是非常正常的。
驾驶员更加集中注意力
第二个原因,那就是相比于副驾驶的话,驾驶员会更加能够集中自己的注意力,驾驶员全部精力都会放在路面上和驾驶上,时时刻刻关注着车况和路况,并且对于各种情况都早已做出了预判,对于一个司机来说,这都是非常常规的操作。举个简单的例子,我们在拐弯的时候,因为要考虑到周边的车辆,必须要减慢自己的车速,但是如果是路面上的车子本身就比较少,那我们就可以轻点刹车,然后匀速完成拐弯的操作。但是对于副驾驶上的人来说,保持匀速进行拐弯,速度就太快了,他们有点接受不了。
一般坐在副驾驶的位置时,他们本身虽然能够有更宽的视野,也能分析路面上的情况,但是他们本身没在驾车,注意力肯定不如驾驶员,只有在可能发生危险的时候,他们才会稍微的注意一点。所有有的时候他们觉得马上就要撞到人了,或者是要发生事故了。但是实际上,这些情况都掌握在驾驶员的手中,并不会发生这样的危险。
相比于驾驶位置的话,副驾驶的精力肯定比较分散,这其实也是感知能力的不同,只要坐在驾驶的位置上,人们肯定会把自己的注意力全部都放在驾驶这件事情上。另外,大部分时候坐在副驾驶上的人操作肯定没有司机厉害,甚至是一些没开过车的人,他们才会觉得司机的车速很快。
如果说副驾驶上坐着的是一些老司机,一般不会发生这种情况,因为他们也比较有经验,道路上的情况到底是什么样的,他们稍微看一眼也就知道情况了。就算是坐在副驾驶上,也能很好地做出反应与判断。
驾驶位置和副驾驶位置的感受不一样
最后还有一个很重要的原因,那就是坐在驾驶位置上,和坐在副驾驶位置上,感受是完全不一样的。很多人可能会觉得,明明都是坐在第一排,而且同样是通过前挡风玻璃和后视镜来判断周围的情况,为什么说感受是不一样的呢?首先,这两个位置所观察的角度不同,这一点很好理解。
我们也知道我们国家的汽车驾驶位置在左边,然后是靠道路右侧行驶的,而有些国家是靠道路左侧行驶的,他们的驾驶位置在右边。光从这一点,就能看出坐在左侧和坐在右侧是有区别的。如果说没区别的话,不管是靠道路的哪一侧行驶,驾驶位置也可以随意的安放。
另外,在驾驶的过程中,当驾驶员看到道路上的车子时,或者是看到一些标志的时候,他们脑子里想到的,肯定是接下来要如何驾驶。但是坐在副驾驶上的人,就算看到了也肯定不会去想,所以说驾驶位置上的人和副驾驶位置上的人感觉是完全不一样的,有的时候我们就是需要提速,就是需要超车,司机已经做出了正确的反应,但是副驾驶上的人没有理解为什么要提速,就会让司机减速。
所以说,有的时候我们必须要信任我们的司机,司机所察觉到的东西,坐在副驾驶上的人未必能够完整地察觉到,在司机进行驾驶的时候,我们最好不要有过多的干涉,除非你真的是驾驶经验非常充分的老司机,对于车况和路况都能非常好的把控,就算你是如此有经验的司机,最好也还是在发生危险情况的时候,再做出提示。
很多的驾驶员最讨厌的,就是副驾驶上的人对他进行指指点点,这种做法其实就是对于驾驶员技术的不信任,而且一个劲地去指挥驾驶员,只会让驾驶员进一步的分心,让他无法把全部的精力都放在驾驶上面。为了能够保证驾驶的安全,能够保证车内所有人的安全,最好还是多给司机一点点的信任,相信他们能够应付道路上发生的各种情况。
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