招商轮船发布三季报业绩：
公司1-9月实现营业收入98.07亿元，同比增长33.99%，实现归母净利润为7.23亿元，同比增长64.25%，扣非归母净利润为6.82亿元，同比增长197.05%。
分季度看：Q3实现营业收入34.31亿元，同比增长27.88%，实现归母净利润为2.49亿元，同比增长79.13%，扣非归母净利润为2.41亿元，同比增长94.35%，Q1、Q2归属净利分别为2.7及1.72亿元。
受益油运市场景气度提升，油轮板块利润同比扭亏为盈。
受益于市场供求关系改善及即期市场短期波动，VLCC油轮市场平均运费率同比明显上升，前三季度VLCC平均TCE为2.13万美元/天，同比上涨192%，其中Q3行业运价均值为2.6万美元/天，同比上涨165%。公司油运板块前三季度实现收入44.49亿元，同比上涨45.06%，占公司营业收入比重为45.4%，归母净利润为3.37亿元，同比实现扭亏为盈（去年同期为亏损2.8亿），归母净利润占公司比重为46.6%。报告期公司接收1艘VLCC船，目前合计运营VLCC船队52艘，在手订单1艘。
前三季度干散货指数下跌，散货板块利润同比下降。
2019年1-9月BDI均值为1285点，同比下降5%，其中Q1/Q2/Q3季度分别为798/995/2030点，第三季度主要受到好望角型和巴拿马型船市场大幅回升带动，升幅明显。前三季度散运船队实现营业收入38.09亿元，同比增长22.2%，归母净利润为3.84亿元，同比下降25.34%，占公司利润比重为53.1%。Q3单季度散货贡献业绩2.26亿元，环比大幅改善。
LNG船舶交付投资收益大幅增长，增厚公司业绩。
公司1-9月投资收益科目合计为2.55亿元，同比增长63.5%，主要是对联营企业和合营企业的投资收益，占公司营业利润比重为33.03%。公司与中远海能合资的LNG运输公司CLNG报告期内接收6艘LNG船队，项目制运行接收之后立马就能贡献收益。
投资建议：
基于2019-2021年行业全年运价均值为3.2、5、5万美金/天的假设下，我们预计公司2019-21年实现归属净利分别为16.7、37.1及41.3亿元，对应PE为20、9、及8倍。
维持油运行业复苏判断，看好景气周期向上，展望2020年行业需求持续受益美国原油出口拉动，供给端在手订单运力处于历史底部，维持“推荐”评级。
风险提示：原油运输需求下滑，行业运价大幅下降。
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