为什么台州公交这么差？

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我每年回台州老家一两次，对台州的公交系统真是无语，走了全国这么多地方，没见过这么烂得公交车。我想各位在台州

上班的工薪阶层肯定怨声载道。

1，公交车少，脏，乱。等上半小时是常有的事情，车上到处垃圾，脏兮兮，而且还经常有小偷出没，难道老百姓就活该生活在垃圾堆里吗。

开公交车的司机更是极端不负责，明明站台有人，却经常甩站，闯红灯，飙车，每次坐112，都心惊胆战，没见过公交车开到80码的。

2，黄包车、三轮车满街。黄包车占了公交车站，公交车占了行车道，有限的几台行车道，出租车，私家车，行人纷纷抢道，绝没有半分礼让，

经常形成交通死锁。

3，出租车更是乱，不说脏，不说改表，开起来像夺命非常，120码在车流中穿梭，自己想死就算了，何必拉上乘客呢？而且出租车司机素质很差，

红灯乱闯，成为混乱交通里的一个搅屎棍。

个人认为，台州的老爷们在自己享受专车，大搞形象工程的同时，是不是也能抽出一点点资金和精力来整顿整顿台州的公交系统呢，方便广大

老百姓的出行问题，而不是逼迫市民买车，自行解决。

我觉得应该立即采取以下措施：

1，破除椒江黄岩路桥公交系统各自为政，圈地画牢的行为。老百姓的出行难，不是几个部门为了各自利益打神仙架。椒江的许多公交车开不进路桥，路桥的进不了黄岩，老围着大环线绕有意思吗。不能从三区统筹公交，只会造成断头路，半路车。

2，增加线路和车辆。世界上没有哪个地方的公交车是盈利的，老爷们宁愿花几个亿修路，也不愿意花一千万补贴公交。路修了，政绩领导看得见，

可以升官发财；公交方便了，百姓看得见，公道自在人心。你不投入，老百姓只能像甘肃小车一样挤在一团，只能坐黑车，坐夺命出租，只能自己买车，让城市更拥堵。

3，严格出租司机准入制度。台州的出租车司机就是一个典型的劣币驱逐良币过程。好司机少了，本地司机少了，承包再承包，结果开车司机赚得有限，不得不拼命，争分夺秒，欺诈乘客，而真正的盘剥者坐享其成。出租车是一个城市的形象和窗口，难道政府只知道高楼大厦是脸面，不知道出租车是脸上的眼睛吗？

4，完善自助式自行车系统，逐步压缩黄包车。黄包车带来的便利，主要是公交车只在主干道上行走，而回家的最后一公里只能靠黄包车。但黄包车所造成的拥堵和安全隐患，十分严重；完全可以用自助的自行车来解决市民最后一公里问题。

 

我所说无他，希望政府能引起重视，整整台州的公交系统，方便广大市民出行。