台州有轨电车真的要来了
线网规划方案这几天在公示
一期工程线路包含总长68.5公里的三条线路
台州有轨电车真的要来了
线网规划方案这几天在公示，一期工程线路包含总长68.5公里的三条线路
记者昨日获悉，市交通运输局近日对台州市现代有轨电车线网规划方案进行了公示。依据该公示，一期工程线路共包含T1、T2和T3三条线路，线路总长68.5公里。它将弥补台州中心城区市域铁路和常规公交运能之间的空当，成为台州中心城区骨干公交网络的组成部分。
作为城市中运量长远公交方式之一，现代有轨电车相比普通公交方式，拥有更大的运量，并享有专用路权和信号灯优先权，可以有效提升通行效率，提高公交分担率，为市民提供舒适、快捷、准时的优质公共交通服务。
根据公示，台州市现代有轨电车一期工程线路共包含T1、T2和T3三条线路，线路总长68.5公里。T1线总长约为20.2公里，T2线总长度约为19.8公里（含解放路-枫南路与T1线的0.4公里共线段），T3线总长度约30.5公里（不含南官大道-东环大道与T2线的1.6公里共线段）。规划一期工程设1段3场，车辆段位于应家山北侧，3个停车场分别为站南停车场、横山停车场、洪家停车场。
从公示的规划线路中，记者看到T1线连接台州火车站和疏港大道，途经82省道、云西路、枫南路等；T2线连接台州市客运中心(南站)和椒江七号码头，途经灵山街、文化大道、南官大道、东环大道等；T3线连接台州火车站和台州机场，途经世纪大道、二环西路、104国道、路桥大道等。
据了解，现代有轨电车拥有绝对路权和交通信号灯优先，可以说一路基本畅通无阻。一期工程建成后，将支撑台州中心城区空间结构，串联城市核心与椒江、黄岩、路桥三个组团副中心；以及台州经济开发区、江口、火车站等区级服务副中心。同时，它将承担组团城市客流走廊功能，并与市域轨道交通相互支撑；辅以常规公交的衔接与补充作用，提升台州市公交服务水平。
记者 王晓峰
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