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沿海高速: 打造交通建设的“台州名片”·台州日报
沿海高速: 打造交通建设的“台州名片”
建设中的沿海高速台州湾大桥。
施工人员正在抓紧施工进度。
本报记者刘蒸蒸 本报通讯员陈俏超/文 本版图片由台州沿海高速提供
这是一条看得见的沿海大通道:北起三门,南至玉环,全长147公里,翻山越海,延展着台州发展的图景;
这又是一条无形的赛道:天天竞赛、月月比武、季季攻关,各项立功竞赛活动有效推动着工程进度、质量和创新水平。
这就是台州沿海高速建设工程,一个充满活力与激情的劳动群体。自开工以来,工程一直保持着高速推进的势头,截至2017年4月底,共完成投资221.2亿元,完成总体形象进度57.3%,三分之一的工期,工程量已过半;质量管控精益求精,实体工程构件检测优良率达到省优质工程要求,在去年年底的浙江省执法大检查中名列第二,并包揽了仅有的两个优秀合同段,堪称交通建设领域的一张“台州名片”。
抓进度,重要节点全天候作业
4月19日16时,台州沿海高速台州湾大桥及接线工程滨海1号高架桥施工现场,首个挂篮施工顺利合龙。
挂篮施工是一种用于大跨径桥梁的施工方法,也是滨海1号高架桥项目建设的重要节点。为使工程顺利推进,建设单位杭州市交通工程集团有限公司及时增加劳务队,按天按小时倒排工期,昼夜不间断施工。
实施“挂图作战”比进度,对重要节点、控制性工程在人力、设备、时间上都作出明确部署,一直是台州沿海高速建设的常态。从指挥部到21个标段、305个班组,都根据各自的任务要求,画好作战图,做到以月保季、以季保年,确保年度计划圆满完成。开展“百日会战”等行动,重要工程节点实行24小时连续作业。
全长4.038公里的台州湾大桥,是台州沿海高速的节点工程,不光要保证建设速度,还要确保品质。大桥两个主墩,每个有32根桩,长度都在150米以上,最长的达158米,为国内最深长桩基。
工程进场施工后,项目组专门成立了桩基班组,负责技术攻关等难题。关键时期,6台钻机24小时工作,技术改进一刻不停。在班组成员的不懈努力下,钻桩时间由原来的35天缩短到20天。
对全线300个较大的复杂单体工程,指挥部要求各负责单位严格按照施工规范,编写施工组织方案,并邀请专家进行评审,在快马加鞭抓进度的同时,确保施工组织方案严谨科学。
保优质,“三管齐下”推进标准化管理
在台州沿海高速一百多公里的战线上,15000多名建设大军按照标准化施工的要求,立足高起点,探索新工艺,引进新设备,融合新理念,倾力打造精品工程。
以“样板工程”为引领,台州沿海高速在全线推行项目标准化管理、精细化施工,确保工程建设安全有序、高质量推进。先后召开7个不同内容的现场会,推出隧道施工、盖梁施工、立柱钢筋笼保护层工艺控制等一批样板,推广了一批新技术、新工艺。其中的桥梁立柱钢筋笼保护层工艺控制在全线推广后,整体合格率达到94%,居全国领先水平。
工程建设指挥部还举办智能张拉压浆设备大比武、二氧化碳气体保护焊大比武等一系列比赛,鼓励一线工人学精技艺,提升标准化生产技能。在二氧化碳气体保护焊比武大赛中,TS17标的两名工匠马振振、陈涛焊接出了漂亮的鱼鳞纹,成为全线学习的标杆。
信息化管理更是台州沿海高速打造品质工程的现代化手段。去年4月开始试运行的台州沿海高速信息化管理平台,逐步扫清了工程在质量安全、检查、整改和履约等方面的管理“盲区”。6大管理系统、9大监测系统,“6+9”管理模式让工程质量管控从被动监测变为主动分析。各种数据的采集不仅让偷工减料和数据造假无处藏身,也提升了施工材料的标准化水平。
促创新,一线建设者“各显神通”
工程建设进度和品质的高要求,倒逼台州沿海高速各参建单位自觉创新、主动创新。而指挥部也通过资金支持、推广奖励、创新评比等措施,充分激发创新活力。
许多施工单位自觉引进先进设备、研发工艺,实现质量、进度、效益的同步提升。TS16标引进进口大型挖掘机,比传统中型挖机工效提高了两倍以上;中铁四局集团第二工程有限公司台州湾大桥及接线工程TS14标自主研发钢筋半自动流水线,一键式傻瓜操作节约了一半人工成本;TS09标改进钢筋笼快速连接下放工艺,将150米长的钢筋笼安装下放时间提速至13小时,使台州湾大桥桩基节约电费60多万元;台州湾大桥混凝土快速灌注工艺将作业时间从20小时缩短至10小时,可节约泵送费用100多万元。
在工程建设全线,不乏充满创新的班组和员工。他们在一线建设中发现问题,创新工艺,又实践于工程建设,一个个创新点子构成了台州沿海高速“大智库”,沿海高速指挥部更设以高额奖金,并通过“我为沿海高速献一计”等评选活动,激发一线员工创新发明积极性。
在首创立柱钢筋笼保护层工艺控制的TS14标,项目部针对建设过程中遇到的实际问题,每季度向500多名员工征集技术攻关金点子。目前,他们正在开展“盖梁钢筋骨架片自动焊”和“盖梁箍筋自动定位装置”两项攻关。
良好的氛围大大加强了建设队伍的科技创新能力。截止目前,台州沿海高速已上报创新工法6个,创新专利8个,省部级科创课题6项。
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