福州琴亭高架桥由南往北的一段非机动车道，不到100米，铺设了39条减速带，两条减速带间距不过两米，前轮咯噔，后轮咣铛，包括心脏在内的五脏六腑都要跟着起伏颠簸整整78下，是名副其实的忐忑路。国内有没其他道路减速带比这里更多更密集？这样的设置有什么科学依据？有两个答案是肯定的：A、设计者定说这是为了保证行车安全；B、设计者不用骑车经过这条路。
下桥
上桥
多是电动车自行车
间距仅比两个车轮稍大，前轮刚过一个坎，后轮也上过山坡
就是这段路
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