特区报广州电 特派记者李栋 靳碧海报道：昨天上午，省十二届人大三次会议举行首场记者会，省发改委、省财政厅、省人力资源和社会保障厅、省环保厅主要负责同志围绕广东自贸区建设、港珠澳大桥通车、养老金并轨、公车制度改革、整治环境污染等方面内容回答记者提问。
广东自贸区要建规则的高地
推进中国（广东）自由贸易试验区，是今年全省工作的重要内容。针对广东自贸区推进情况、三大平台如何实现错位发展等问题，省发改委主任李春洪回应称，目前，我省正在紧锣密鼓地制定自贸区的总体方案，“国家30多个部门基本达成共识，总体方案还有一个负面清单也达成共识，很快要提交国务院的办公会议讨论决定，预计可能会在近期内批准这个方案。”
“广东自贸区跟其它省有些不一样，我们是在深圳前海、珠海横琴、广州南沙三个新区的基础上各选出一个地方来建自贸区，考虑将来在建自贸区过程当中功能还是有所错位的。”谈到三大区域的功能区分，李春洪表示，经初步研究，前海主要是对香港，维持香港的长期繁荣稳定；横琴主要是对澳门经济未来多元化发展提供支撑；南沙将来除了面向港澳之外，还要更多地面向国际。“当然，前海、横琴同样也要在提高开放水平跟国际贸易接轨方面发挥作用。”
李春洪表示，自贸区的试验与三个新区的政策是有叠加的，但是它会承担更重要的任务。通过自贸区的建设，要探索国际贸易投资便利化体制机制方面的改革，不是在建政策洼地，而是要建规则的高地。"
港珠澳大桥通车时间或延期
原计划于2016年建成通车的港珠澳大桥，“在2016年底建成通车的困难很大很大。”李春洪说，港珠澳大桥是一个世纪工程，到目前为止，在全球没有一个工程像港珠澳大桥这么复杂、这么具有挑战性。其中，最复杂的是有6.7公里海底沉管的沉放。
“去年10月份，原来要放的第15节沉管，遇到了一个非常突出的问题，挖了45米多深的沟后，它的泥沙瘀积量突然发生了跟前14节完全不一样的情况。” 李春洪解释说，分析原因分析了3个月，各种模拟，包括用到所有卫星扫描，分析气象，还有潮汐等，使用超级计算机来计算模拟了众多因素，但最后还没有确定究竟是哪些原因综合作用，各因素作用的权重为多少，都很困难。
李春洪介绍，现在已经请了国际上最顶尖的单位，集中了全国最顶尖的专家，用超级计算机来计算，对遇到的问题进行研究。但现在看来，2016年底全部建成通车，困难相当大。
来源： 珠海特区报
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