寻找父亲的足迹
■ 张严新
张杰超出生于1902年,曾用名张怀敏、张天牧。最早在连云港车站担任站长职务,当时还在附近建起了码头、学校和电厂等。1937年底,连云港被轰炸以后,张杰超被调到台儿庄火车站任站长,这个时候,台儿庄战役就已经在酝酿之中了。原台儿庄铁路从枣庄经台儿庄至邳县赵墩村,连接陇海线,俗称“小陇海”。台儿庄大战期间,火车站是中国军队后勤物资主要装卸地,并成为双方争夺的焦点。1938年三四月份期间,台儿庄战事吃紧,国军和日军对峙,在这个时候,运输军需物资、士兵和给养全部都是由铁路负责,铁路运输在战役中起着至关重要的作用。由于军队调运军需物资的紧迫性,往往出现了下级军官强迫站长发车的事情,这样一来,正常的发车秩序被打乱,结果造成撞车事故。撞车以后军方就来调查此事,身为站长的张杰超就把当时的紧迫情况如实向军方领导作了汇报。李宗仁听说后,就任命张杰超为台儿庄火车站站长兼中校车站司令,这样一来,既杜绝了有些下级军官强迫张杰超发车,又使其在军队的统一领导之下,全盘负责军车的调度,比较顺利安全的输送了军需物资,保证了台儿庄大战的胜利。两位老人饶有兴趣的参观了台儿庄大战纪念馆,展厅内,张长生老人看到了李宗仁在台儿庄火车站站牌下的照片后,激动地连声说道:“我父亲当时也在这个站牌下照过这样的照片。”随后他不无惋惜地说:“可惜这张照片后来找不到了。”在孙连仲的铜像前,他们俩看到了展柜内展示的军大衣,马上根据军大衣的颜色说出了军大衣的区别。两位老人此次还专程为大战纪念馆捐赠了其父生前使用过的军大衣,亲手写的自传和部分珍贵的照片。
1938年台儿庄大战以后,张杰超先后去过淮安、泰安,1939年到了四川的广源,并且生下了张金生。1939年以后,张杰超又调到西安。张杰超的妻子马紫英比他小4岁,是一位非常贤惠、能干的家庭妇女。他们共育有7个子女,张杰超在铁路部门工作,非常繁忙,没有时间照顾家,家里的一切事务都落在马紫英身上。在孩子们很小的时候,前四个孩子得了猩红热,马紫英让四个孩子并排躺在一张床上,依次进行照顾,非常辛苦。就这样,这位伟大的母亲把7个女子拉扯大,而且全部考取了大学,参加了工作,做了对祖国有用的人才。张金生排行老五,他毕业后在国土资源部下属的地质勘探局工作,徒步走了大半个中国,在西藏首次发现了变色蓝宝石,轰动了全国。1945年抗战胜利后,张杰超恢复了工作,1946年调到开封,1947年调到徐州。1948年淮海战役要爆发,他就辞职不干了,最后和几个朋友一起都到了上海,创办了一个花纱布公司,他在花纱布公司主要负责运输工作,直到1961年退休,1968年12月14号因胃癌去世,享年66岁。
在台儿庄火车站旧址,还陈列着一台由济南铁路局枣庄段增送的1920年左右上路的火车头,结束了台儿庄有火车站而没有火车的历史。1995年台儿庄区政府按照当年的哥特式建筑风格,在原址上修复了站楼房,并于1999年设为李宗仁史料馆。
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