在正定国际小商品市场北侧2.8公里处的107国道的东侧,一个新兴的物流园区——石家庄正定国际物流园拔地而起。据该物流园区石家庄润华国际物流有限公司运营公司总经理王雪松表示,目前物流园区正在从传统的仓储物流向商业物流综合体进行转变。
一个物流园区,如何能摆脱传统仓储物流的阴影,从而转向商业物流综合体呢?带着这个问题,记者对该物流园区进行了走访。
升级仓储 打造产业链物流
来到石家庄正定国际物流园,干净的水泥路从大门延伸至园区深处;水泥路两旁的蓝顶白色墙体的仓库让人感到眼前一亮。“我们这个物流园区从2010年4月开始试营业,去年4月开始正式营业。”王雪松告诉记者。
据王雪松介绍,整个物流园区占地1500亩,分三期。目前园区的一期工程已经完工,一期工程占地542亩,投资5.9亿元,总建筑面积达37.02万平方米。“这些库房都是属于一期工程的一部分。”
随着我国物流行业的发展,物流园区的建设也迎来了巨大的发展。据相关数据显示,截至2012年,我国各类物流园区数共计754家 。但随之而来是大量物流园区的功能雷同。据中国物流与采购联合会、中国物流学会2012年发布的《第三次全国物流园区(基地)调查报告》显示,库房、货场租金、办公楼租金仍然是物流园区的主要收入。
“如果我们的物流园区想要从全国物流园区中脱颖而出,必须要改变传统物流园仓储运营模式,建立商业物流综合体。”王雪松如是说。
园区仓储区运营第一年,王雪松通过发邮件、打电话等方式与一些园区建立联系,并亲自带领团队到南京、北京、武汉等地走访、考察、学习。不仅熟悉了仓储运营管理,而且还将一些知名品牌,如海尔、苏宁等引入到了园区。8万平方米的仓储几乎全部找到了对应客户,这在行业内是令人艳羡的骄绩。
随着行业的发展,单纯的仓储物流亟待转型、升级。此时,物流园区的决策者们以壮士断腕的勇气将仓储空间全部收回,并同时与恒山板材合作,立足正定板材基地的产业支撑,全利打造板材仓储物流链。
原来的单一仓储,因此转变为集仓储、交易、运输、住宿、餐饮等于一体的产业体系。无论从功能上,还是从业态上,都实现了从仓储的单一模式向多元化产业模式的飞跃。
然而,虽然王雪松说的简单,但真正转型谈何容易。
多元化业态 支撑现代物流园区
“要想从仓储物流转到商业物流综合体需要多种业态的支撑。”王雪松如是说。而王雪松目前主抓的业态就有两个,其中一个是“华北木工机械城”,合作方为伦教木工机械交易中心。
建立“华北木工机械城”并非是园区的“空想”。
“正定作为中国北方首屈一指的家具板材批发市场,周边共聚集了1000多家家具制造企业。”王雪松告诉记者,“顺德伦教被称为‘中国木工机械重镇’,且伦教有国内惟一的木工机械专业市场——伦教木工机械商城。”
王雪松认为,与伦教木工机械交易中心合作成立华北木工机械城是一个双赢的局面。
“我们将正定经营中高端板材中信誉较好的商户吸纳进园区,同时我们为伦教木工机械交易中心提供一个产品存储、展示、交易的平台,可以吸引大量的家具制造企业。”王雪松如是说。
按照王雪松的设想,园区可以为家具制造企业提供原料配送、产品设计等服务,甚至对一些信誉好的家具企业在购买木工机械时提供一定的金融服务。“当企业的资金不够时,我们可以以园区为担保,给予企业一定贷款。这部分贷款将由我们作为监管。”
而另一个业态则是与传化公路港合作的“石家庄传化公路港”项目。该项目占地400亩,投资达15亿元。
对目前有些配货场,因相互之间信息不流通,司机配货等待时间长等问题,王雪松介绍说:“我们这个项目是以传化物流信息网为基础,把货场中信誉好的配货站集中起来,对往返全国的物流配送线路进行集纳。货商可以将信息发布到我们搭建的网站上,配货站就可以看到相关的信息,适合自己的,就可以拿到这条信息。”
在王雪松的计划中,不仅仅是配货站可以注册到网站上,货车司机也可以注册会员。“成为会员后,他可以看到货物的信息,适合他的线路的,他就可以和配货站联系,拿到货物。在物流公路港综合管理下,实施信用、安全、规范的GPS专线运输。”
而和传化公路港的合作,可以通过传化的全国物流信息平台,车辆、货物都能得到合理的配送。“比方说,我们这边有个司机要跑西安,那么他在这边出发的时候,西安那边可以开始为他配货,到了西安后货也配好了,就可以双向运输不跑空。这样就可以解决信息的不对称性。”王雪松说。
在王雪松看来,这个模式可以提高效率,提高送货及时性,使得返程物流资源能得到充分利用。在降低了物流成本、提升物流效率的同时,也提升了企业的品牌影响力,这样还会促进整个地区和相关区域物流成本的降低。
不仅如此,王雪松还有一个长远的构想:“通过物流园建立起‘路港快线’,通俗点就是实现货车的公交化。”在王雪松的构想里,货车发车不再以货物是否装满为准,而是按时按点进行发车。
除此之外,该园区仍然在打造钢铁供应链、农产品供应链等项目。“我们的目的就是将园区建设成为一个现代物流综合体,建立起真正意义上的现代物流园区。”王雪松充满了信心。
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转自:现代物流报
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