9号,纽约联邦法官驳回了反对者提出的延缓通用重组的上诉请求,为通用重生清除了最后的法律障碍。“新通用”将在10号上午召开新闻发布会,首席执行官韩德胜将宣布公司新的发展战略。
目前,美国财政部已同意向“新通用”注资600亿美元,联邦政府将因此持有其60%的股权。另外的股权分别由汽车工人联合会,加拿大政府和公司债权人持有。新公司将保留“雪佛兰”、“凯迪拉克”、“别克”和“GMC”4个核心汽车品牌,萨博、悍马等亏损品牌将被出售。与破产前相比,“新通用”将减少480亿美元债务和医疗开支,并削减40%盈利能力较差的经销商。
“新通用”的另一项优势是将拥有更低的劳动成本,工人工资有望降至日本丰田公司工人的工资水平。
分析人士指出,除了控制成本之外,“新通用”必须将自己的产品形象改头换面。已往通用汽车的形象像只庞大的油老虎,而未来燃油经济性更高的汽车才是发展方向。
通用汽车公司于今年6月1日宣布破产。
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