想着再早几日，曾经骑行到雁栖会议中心，留下一份念想，要骑行雁栖。于是今日早上，出发前往。
仍然沿怀柔水库前往，顺着引水渠前往。本来应该有近路，只是沿途定是车流熙熙，闻不完的汽车尾气，于是决定还是从一路青山绿水的水渠旁行进。
过了第一个铁路道口的时候，有一条公路穿越水渠往北杀山区，看方向，应该能够到达，于是比上次提前离开水渠北进。
前行不远，就见远处长城显现，有一条孤边，从高耸的山坡上垂落下来，极似驴友们所说“耷拉边”长城。驴友所提到的耷拉边长城，应与箭扣、北京结相近，按说不是此处；网友推测只所以构成耷拉边，应该是修废的一段，但类似的耷拉边，应有多处，眼前是一处，驴友笔下是一处，青龙峡道口西侧也是一处。由此推测，可能是运送人员给养的通道。
长城的东侧，是一座低矮的小山，山巅有小亭一座。
今日能见度不高，远山氤氲在雾靄之中，加上距离过远，无法记录下那段长城的影像；随着地势的抬升，山势角度转换，林木逐渐遮档了视线。
路边有农家的大枣，正在成熟时候，半侧红润，色泽亮丽而饱满，非常的诱人。又有不知名的花树，开了骄艳的花重穗。
随着远山的逼近，道路变得蜿蜒崎曲，有一段长长的上坡，骑行变得力不从心。于是下车推车上坡。过了这段上坡，道路开始下转，转过一个角度，就看到了雁栖国际会议中心，上次到过的地方。
雁栖湖的大坝已经在眼前，背倚高耸幽蓝的大山。反复尝试，还是没有找到登临大坝的道路。于是向路边修剪林木的园林工人打听，给予指引了一条上坝的道路，原来就在会议中心西边，有一条叉道往北即可。只是此处社会车辆不允许通行，但步行和自行车是可以随意进出的。
果然不假，一路道路虽然仍有上坡，但都相对平缓，轻松就能快速前行。雁栖湖的真容，逐渐显露在眼前。
在网络图片常见的雁栖塔。
继续前行，另一个角度看塔，更近了些。
那座标志性的东方日出酒店，形如螺贝。
在酒店的后面，观景角度更佳。酒店旁边有出入口，可以更快到达观景区。
骑行的这行路，叫做雁栖湖南路。上坡到尽头，又有一段下坡。放任自行车下滑，竟然很快到达往雁栖湖东侧的国道，往青龙峡、喇叭沟门去的公路。
湖光山色果然美不胜收。远远的对岸的群山脚下，是否景色更佳？雁栖湖的美名，是否可以在秋色渐深之时，一暏大雁踪迹？
－－且待下次，往西、往北骑行。
归程时，行不太远，又见水渠，于是决定仍沿水渠往回走，减少些灰尘和铅金属的吸入。
这段水渠无水。
忽有一个下坡，坡下流水湍急，彻鸣声不绝于耳。原来是雁栖湖的泄洪口。
再上得坡来，水渠中已是绿水清沏。看来这段水渠，应是雁栖湖引入的水。
再前行，回至跨越水渠进山的道口，折向南行，不多久，汇入开放路，进入主城区了。
今日此行，应是骑行20余公里。
2017－9－3
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