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人数已过千,中国航空公司靠啥吸引老外飞行员?
2017年07月16日 02:16:14
7月13日深夜至7月14日凌晨,北京下大暴雨。当时各航空公司的航班都延误、取消或备降,“雷电交加的首都机场,又一架俄航提前降落了”的消息再次刷屏幕。不过,有媒体昨日辟谣说,实际上在俄航降落之前,还有一架厦门航空的飞机降落。
相关业内人士指出,北京市气象局公布的2017年7月14日0点18分至0点38分气象云图显示,这些航班能够安全落地,因当时北京的雷雨开始逐渐减弱,并向东北方向转移,这些正好抵达的航班因此获得了降落窗口期。
传说中的俄航机长各个都能把民航班机开成“战斗机”。实际上,关于“俄航”的很多段子都是假的。有业内人士表示,一方面,中国的航空安全监管的标准绝对是全球最严格的,在民航局有一大批真正的专家对飞越和在中国落地的所有飞机实施着最严格的监管,曾有外籍机长不服从民航局监管,被相关单位永远拒绝“商业”入境。另一方面,一些外籍机长驾驶技术精湛,理论知识丰富,热爱飞行,并且职业化程度比较高,确实值得称赞。
文/本报记者蔺丽爽
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