再议增加《盘鹰与航模》版块的思考

作者：回风舞雪

再议增加《盘鹰与航模》版块的思考。

管理员、各版块主管、各位版主、各位筝友、鹰友大家好：

增加《盘鹰与航模》版块对发展盘鹰体育运动、市场资源，资料共享。开发盘鹰风筝制作技术，发展盘鹰设计人才。扩大《阳光风筝驿站》的发展空间。是有好处还是有坏处，也就是有利还是有弊的问题。本人发表一下个人的观点，希望能和大家一起交流。

先说1982年创刊的《航空模型》杂志，在这个杂志中到处可以看见风筝，我们风筝的制作，放飞，创新。可以说航模杂志从没有拒绝过我们风筝的文章，图片，理论。

再说《航空知识》杂志中都有很多研究风筝的理论文章，并认为风筝是最早的人类飞行器。而今天我们的盘鹰已经是风筝中最高端技术之一了。是一种最有技术含量的一项民间大众体育运动，它体现了，风筝仿生学、风筝美学、风筝滑翔技术、低速飞行器的飘浮技术，等等多项超低速飞行器技术，而且盘鹰有着比其它风筝独有的魅力。大家都喜欢，群众基础好，价格低廉。要知道低速飞行器往往比一些高速飞行器难研究得多。盘鹰结构越简单，它就越不好研究。结构越简单，想提高性能就越难。在世界各国的航空中，低速飞行器的研究也是难题。所以千万不要认为盘鹰比一般的航空模型技术含量低呀！

盘鹰在航模中属于高级别领域的象真低速飞行器。因为在航模中，象真是第一难题，低速飞行，更是难中之难，不过此难。所以不要但心我们的盘鹰会被玩航模的人看不上眼呀！真正玩过模型的人，他们都会为我们今天的盘鹰放飞技术赞叹！本人玩风筝模型滑翔机时，一个国家一级航空模型运动员，他曾经代表国家队出国比赛，取得过非常好的成绩。他看到我的风筝滑翔机，曾说过这样的话:想不到你能将牵引滑翔机玩成这样。真是没想到呀！并且他也玩了几下，觉得摇轮很讲手法，风筝滑翔机很好玩。他是河北省航模高手------孙志华，这已经是10年前的往事了。如果他现在有机会接触到我的《木羽》风筝模型滑翔机，不知会做何感想！当然一些水平一般的模型爱好，或者说初学航模者他们理解不了，也认识不上去我们的盘鹰性能。这也是可以理解的。

还有，遥控盘鹰是不是盘鹰的问题，我个人理解，它应属于盘鹰中的一种，是电子遥控盘鹰。呵呵，当今的时代，你能拒绝微电子技术在盘鹰上的运用和发展

吗！放开思想。打开思路。电子遥控风筝在网上到处都是。这都属于风筝电子技术的运用。我们应当大力支持！这样我们才能进步。

盘鹰论坛要向我们中国航模论坛大约50万会员开放，将我们中国人自己发明的，盘鹰飞行器介绍给他们！不能说所有的模型爱好者都对我们的盘鹰感兴趣，但是我觉得有必要让他们了解一些我们的盘鹰技术、盘鹰文化、盘鹰人才、盘鹰工艺学、盘空气动力学。我觉得至少会有一部分人能加入到我们的队伍，因为我们的盘鹰仿生学、盘鹰美学、盘鹰滑翔技术、盘鹰低速飞行器的飘浮技术，都是航模中需要和想往的，我们可以互相学习，共同进步，在交流中提高，盘鹰发展将会更上一层楼，将会产生一个程碑的飞跃！

还有本人正在和各大模型论坛管理员们交流，想在各大论坛中也增加一个《盘鹰风筝》专版，所以本人也希望得到各位鹰友支持。希望各位鹰友能成为这个专版传播盘鹰文化的使者。希望大家能将我们那些优秀的视频，和盘鹰理论，盘鹰工艺学，盘鹰绘画，盘鹰轮子，盘鹰产品，传播给我们广大的模友。

我们曾经有一部分玩盘鹰的人思想非常保守。不愿意接收新事物。所以今天的盘鹰发展的并不是太好！从近10年盘鹰发展历史中可以看出来。如：从单盘到双盘。从低盘到近盘。曾经有一部分人反对过，这些都是我们盘鹰人走过来的，现在没有人拒绝反对双盘放飞，如今的近身盘飞好评如潮，近身盘飞已经得到了很好的发展，新东西你总得要它有个完善、发展、优化的过程吧！未来10年的盘鹰是什么样，这无法想象！我们这一代盘鹰人要开放思想！……不想提这些历史，只是就事论事罢了。

本人先后两次，向《中华盘鹰之家》管理员和《国际盘鹰风筝网》管理员提过这个建议。他们并没有反对，但是建议没有通过。我想这有可能是他们不太了解航空模型的原因之一。也有可能是思想保守。怕大量的会员被航模论坛抢走的顾虑，我想这两位管理员可能是不了解盘鹰与航模是什么关系造成的。

在我国航模领域中有大量的人才，他们有能力去认识盘鹰仿生学、盘鹰美学、盘鹰空气动力学、盘鹰滑翔技术、盘鹰低速飞行器的飘浮技术，所以根本不用担会员减少，只有增多，呵呵，不可能减少，要是认为能减少，就低估了盘鹰技术了和盘鹰的魅力！也看低了航模人的能力了！呵呵！所以不用顾虑。

今天先说这么多，增加《盘鹰与航模》版块好处太多了，非一帖可以说尽。

希望管理员、各版块主管、各位版主能就这个问题开个会，大家商量一下，是否增加《盘鹰与航模》版块！盘鹰的发展要大家共同努力！

点评

 rope

非常支持您的論點.但論壇管理者有他們考量:重複性..流量..管理...等.個人拙見!  发表于 2014-11-27 05:55 IP:220.132.215.141:1792

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