蔚蓝色的海洋是宁波人的生命线。从沙船到轮船、油轮,航运业一直是宁波商人大有作为的行业领域,从中产生了一代代航运企业家,但沧海桑田,许多当年显赫一时的航运企业已难觅踪影,而作为中国早期航运界至今仍经营航运业的为数不多的独立船东之一,已有近80年历史的泰昌祥依然活跃在国际航运界。
家族奠基顾宗瑞
顾氏家族的奠基人顾宗瑞先生1886年出生于大碶镇堍头村一个农民家庭。他13岁只身赴上海谋生,进入一家报关行当学徒,经过努力后升为主管。1920年,他独立创办“泰昌祥报关行”。1928年后购置轮船数艘,转而从事航运业,改称“泰昌祥轮船行”,经营中国沿海各港的运输业务,后将业务拓展至长江中、上游各埠,江海并运、声名日振。1937年抗战爆发后,泰昌祥航运业务一度受挫,转而兼营其他各业,曾在上海开办瑞泰毛纺织厂,在宁波开办通记酱园。抗战胜利后重操旧业,由于脚踏实地,取信于人,事业取得成功。到1946年时,泰昌祥已经拥有各类船舶13艘,载重吨位达9500多吨。第二次世界大战结束后,各国专注于发展经济,香港因势而起,逐渐成为一个国际性港口。顾宗瑞审时度势,于40年代末将泰昌祥轮船公司迁往香港,继续经营航运业,并向房地产拓展,从而增加了经济活力。顾宗瑞有强烈的故乡情结,他身在异乡,心系故乡。1967年初,他参与旅港宁波同乡会的创办。平时乐于助人,对同乡更是关爱有加,有求必应,在旅港乡亲中享有声望。顾宗瑞有三子一女,长女顾丽真,与同样从事航运业后成为世界船王的董浩云结为伉俪。1972年顾宗瑞仙逝,弥留之际,老人家仍念念不忘生养自己的故土,再三嘱咐其子嗣要爱国爱乡、造福桑梓。顾宗瑞先生有顾国敏、顾国华、顾国和三子。
承前启后的国字辈
长子顾国敏
其万利轮船有限公司,以自有船队在市场上出租船承运干散货,逐渐发展壮大,在国际航运市场开拓业务,凭着良好的交际手腕、人脉关系和独特的眼光,经过数十年的拚搏,成为目前本港少数有实力又稳健,拥有10万吨级阿芙拉型油轮船队的航运企业。目前,旗下有12艘船,尚有3艘新船在建造中。
顾国敏是早期本地航运业界提倡「港船挂港旗」的船东。为体现他这项主张,他于1991年率先在旗下新建油轮「海鹰」号挂香港旗,成为香港有史以来第一艘挂香港旗的油轮。
次子顾国华
三子顾国和
第三代:江山代有人才出
俗话说:“打江山易,坐江山难。”可顾家第三代并没有像八旗子弟那样坐享其成,而是励精图治,肩负起了历史重任。
万利轮船董事、香港船东协会联席主席:顾建新
该公司董事顾建新同时也是香港船东协会(HKSOA)的联席主席。在他看来,如果要说“扩张”的话,其实香港的船东行业还是存在不少机遇。但他这样的公司不会去盲目追逐所谓的“规模”。
作为一名麻省理工毕业的行业专家,在回到香港之前,顾建新职业生涯的大部分时间都在美国船级社(ABS)任职,而他在港打拼的两个兄弟—顾建舟和顾建泰选择的行业却更偏向于金融。对此顾建新表示,其实家里从来没人把他往技术研究的方向上推。
“在当时的我看来,就觉得这事比较适合我,”他说。
顾氏三兄弟目前是万利仅有的董事,而公司股权部分为他们直接拥有,部分通过一个家族慈善基金掌控。
作为第四代的代表,顾建舟的儿子顾之灏在公司工作已有5 年,而顾建泰的女儿顾静慧最近才刚刚加入。
万利目前拥有 7 艘阿芙拉型原油轮和 3 艘中程成品轮,且这些船都已被租给各大石油巨头。此外它还拥有 2 艘巴拿马型散货船(船型 船厂 买卖),这两艘船则与中外运长航的子公司—中国租船(Sinochart)签有长期租约。
去年中,万利在广州龙穴订了 2 艘 LR2 型成品轮,今年上半年又卖掉了 3 艘阿芙拉型油轮,因此长期而言船队规模还是保持稳定。
万利的业务模式以将船定租给石油巨头为主。至于 2 艘巴拿马型散货船,它们签的均是 5 年期租约,且最近又续了 5年。但部分油轮目前的租约期限较短,仅为 1 年或 6 个月。
“当市场不好时,你不想长时间吃亏,”顾建新表示。与此同时,他照例对石油巨头给的租金过低及它们的议价能力发出抱怨。
“本来业务关系应该是条双向道,但他们是老大,于是他们把价格挤了又挤,”他说。“而我们船东老是被压榨。”
不过总的来说,万利似乎还是满足于采取这种低风险的模式。它将船分别租给 4 到 5 家巨头,同时错开还船的时间以将风险降至最低。
万利通常都是应租船方的要求才会订造新船,但真到了那个时候,双方都是靠彼此之间“握手成交”而非白纸黑字的租约。这种经商模式现已变得越来越难维持。
泰昌祥轮船总经理:顾建纲
顾建纲现任泰昌祥轮船(香港)集团常务执行董事、泰昌祥轮船(香港)有限公司总经理,1998年起担任宁波市政协委员。自1990年以来顾建纲随家人助建北仑宗瑞医院、宁波大学宗瑞航海大楼等。他对宁波大学航海学院的建设和发展非常关心,在学员培训、课程设置、仪器添置等方面给予了极大支持。作为宁波市政协委员,顾建纲对宁波港的发展提出了很多有益的建议,还为宁波引荐了一些合资项目。
经过几十年的苦心经营,泰昌祥轮船公司这一由顾宗瑞先生创办,经顾国华、顾国和兄弟俩悉心经营,已发展为以航运业为主、多元化经营的集团性公司。公司传统航运市场以西欧为主,在海内外享有良好的声誉。为适应业务需要,1990年在新加坡成立泰昌祥轮船(新加坡)私人有限公司。期间,先后组建了日本、台北、新加坡、芝加哥、纽约等泰昌祥公司的代表处,由此形成实力雄厚的泰昌祥集团,总载重吨位已达200余万吨。并投资工业、商业、房地产业。2001年,经中国交通部批准,又在上海设立泰昌祥轮船(香港)有限公司上海代表处,成为泰昌祥轮船(香港)有限公司进入中国航运市场的商务总部。数年来,在本业方面和武钢、马钢、宝钢进行矿运合作;和中国企业合资在境外成立航运企业;和中国远洋集团、中海集团、长航集团及中国对外贸易运输总公司等中资运输企业建有良好业务合作关系。
“鹏程万里会有时”,依托祖国强大后盾,如今泰昌祥立足香港这一国际自由港,积极向海内外拓展,业务蒸蒸日上,必将迎来一个更加辉煌的明天。
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