近日，英国航海学会（NI）面向专业航海人士发行的免费杂志《Navigator》第5期刊登了一篇有助于正确使用电子海图显示与信息系统（ECDIS）的文章，其内容是关于ECDIS技术应该记住的10个关键方面。
1. 不是所有电子海图系统都是ECDIS
电子海图系统(ECS)是以电子形式显示海图的系统的通用名称，其中有一大部分并未被以法律形式批准用于航行。而ECDIS是国际海事组织批准应用于航行的系统。现在你应该明白你使用的是什么！
2.做到胜任
所有ECDIS使用者必须通过基于IMO ECDIS模型课程(1.27 – 2012 版)的经批准课程。在担任负责航行值班的职务之前，他们也必须证明已“熟悉”船上的系统。
3.保持自信
胜任是法定要求，而自信展示的是职业自豪感。不断练习、自学和结合实际场景都是确保自信的有用办法。
4.理解术语
主要的国际海事机构已紧密协作，为一些重要术语给出了清晰的定义，比如通用培训、熟悉和要求的适任能力等。
5.熟悉要求
行业ECDIS小组也已经确定了一份ECDIS熟悉任务综合清单。许多公司已将该清单编进他们的安全管理体系（SMS）和船上要求。
6.成为高手
许多公司发现评选ECDIS能手是提升进而胜任ECDIS操作的一个非常有效的方法。
7.抓住重点
船舶的ECDIS能提供宽广范围的所需信息并帮助你做出更好的决定，但是清楚你所处的周围情况对于做决定来说仍是至关重要的。
8.互相指导
ECDIS能提供一种有助于有效交流和资源管理的方式，方便不同级别的驾驶员之间互相指导。新驾驶员可以指导老驾驶员，反过来也是。
9.事故意识
过度依赖设备、缺少培训、糟糕的驾驶台安排和缺少船长的支持都可能引起事故。
10.应对改变
标准的变化是纸质海图向ECDIS转变的一个非常重要的方面。船长负责把控大方向，新驾驶可以把他们如何满足标准的经历自豪地向其他人讲授和指导。总之，我们如何应对这个改变完全取决于我自己。
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