近期,美国海岸警卫队(以下简称USCG)发布了一条重要的航行安全警告Marine Safety Alert 01-16。重点关注因为GPS受到干扰及信息堵塞给海员、船舶可能带来的潜在威胁。该警告尤其强调了了解船舶设备因为可能失去的GPS信号所带来的重要影响。尤其是在狭水道、进出港、通道分行区域时。
USCG介绍到,在去年的夏天里,在非美国港口发生过多起船舶出港船舶GPS信号突然丢失的事件。结果驾驶台ARPA(雷达)、电子海图等多种设备因GPS信号丢失造触发报警,当然更重要是无法定位,以及雷达无法计算对地速度等造成出港船舶对其所处避碰局面无法得到有效估计。
幸运的是,这些船舶在使用雷达heads up模式、磁罗经、以及通过对岸物标定位等方式继续得以航行。最终GPS信号接收恢复了正常。
因此,虽然这些船都在使用备用方案的情况下最终顺利通行,但是USCG警告此类事件需引起重视,因为可能会因此产生严重的后果。
以下几点希望能引起大家重视:
请记住墨菲定律,不管科技多么发达,技术多么先进。事情如果有变坏的可能,不管这种可能性有多小,它总会发生,并引起最大可能的损失。
GPS(当然不限于GPS,驾驶台其他导航设备亦如此)总是会受到外界环境及人为环境的影响。安装方式方法不对、天线安装位置飞最佳、受其他有电磁信号发射的设备的影响(比如有的船舶私自安装电视天线,无线蹭网卡等),另外还有不排除今年来越来越多的人为的故意的非故意的黑客及恐怖主义的破坏行为。智能化程度越高越危险,鉴于此,ICS、BIMCO等国际航运组织近年来也越来越关心网络袭击给航运带来的影响。
公司、船长、驾驶员等需提高对失去现代化通讯导航设备故障后的应急反应处置能力。当然了应急反应的能力需要建立在扎实牢靠的航海技术知识及技能之上。这就要求公司加强类似技能的强化培训,船舶驾驶人员也需在不断的工作中学习及积累经验。
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