【专题】船型介绍第三篇——原油油轮丨新奥船人

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导语：新奥船人船型介绍第三篇之原油油轮（Crude Oil Tanker）

世界造船业将油轮按载重吨位分为5个级别：

① 巴拿马型（Panamax）：船型以巴拿马运河（Panama Canal）通航条件为上限（譬如运河对船宽、吃水的限制），载重吨（DWT）在6～8万吨之间。

② 阿芙拉型（Aframax）：平均运费指数AFRA（Average Freight Rate Assessment）最高船型，经济性最佳，是适合白令海（Bering Sea）冰区航行油船的最佳船型。载重吨在8～12万吨之间。

③ 苏伊士型（Suezmax）：船型以苏伊士运河（Suez Canal）通航条件为上限，载重吨在12～20万吨之间。

④ VLCC（Very Large Crude oil Carrier）：巨型原油船，载重吨在20～30万吨之间。

⑤ ULCC（Ultra Large Crude oil Carrier）：超巨型原油船，载重吨在30万吨以上。

目前世界上最大的油轮“诺克耐维斯”（Knock Nevis）号，载重量达到56万吨

苏伊士型原油油轮（Suezmax）

阿芙拉型原油油轮（Aframx Tankers）

大型原油油轮（VLCC）

VLCC，是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写，载重量一般为20至30万吨,相当于200万桶原油的装运量。30万吨超大型油船船体总长333.5米，相当于35辆5吨“解放”牌卡车首尾相接的长度，而站在一栋每层高为2.6米的21层楼，你才能够得着30万吨驾驶室上方雷达桅的底端。30万吨的总涂装部位面积也达到前所未有的98.4万平方米，相当于170个足球场那样大。

新奥船人

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