道路“印”记——河口大桥

                                   图片：林中漫步

 

          河口大桥，亦称漳河大桥。位于晋，冀，豫三省交界处的林州市区北40公里河口村西北在新河公路上，是通往山西，河北两省的咽喉。也是通往红旗渠首的必经之路。此处原无桥梁，1960年修建红旗渠时，曾在现桥下修建一座单车道低水位钢筋混凝土板桥，因桥头接线与河缘平行桥两端山高坡陡，遇有洪水，桥身便被淹没，交通中断。

 1973年，新河公路任村至河口段改建时，经初步设计，建一石拱桥需投资191.12万元，方案向河南省交通厅公路局汇报后，因造价高再行设计。1974年安阳地区公路管理总段设计为桁架拱桥，是普通钢筋混凝土两片桁架组成，桥长167.5米，主孔净跨80米两头各增加4.2米垮经的石拱3个，桥面总宽9米，行车道7米，两侧各设人行道0.75米，桥面以空心板组成，下部结构采用重力式石砌墩台，荷载标准为汽——15，挂——80，全桥建筑面积1184.4平方米，共用钢材42吨，木料57立方米，水泥893吨，砌料片石3364立方米，浇筑混凝土527.1立方米，投工72953个，投资543413.9（包括水毁损失）。此桥结构新颖，造型美观，工艺精湛。在设计中曾得到上海同济大学公路工程研究所和上海计算机技术研究所的帮助。由林县修路指挥部施工，姚村公社组织300名民工修建。1976年8月21日5时40分，浊漳河河水暴涨6米，最高洪峰高73.8米，达到3600立方米 秒流量，预制场水深2.5米，桁架预制件西岸一段二块上下弦被洪水冲断开裂，中段二块被洪水冲入河中，拱隔梁被洪水冲断五根，损失11万多元。该桥于1974年11月开工，1978年8月竣工。

 随着时间在变迁，车辆吨位在增大，车流量在增多，大桥也逐渐不能适应社会的发展，虽后来也经过多次修复，但必经难以承受车辆的“压迫”，被评定为危桥。2012年，在老桥边上，重新动工修建一新桥，待通行之日，将有效解决通往山西、河北的交通瓶颈，必将成为漳河上的一道风景。