细纱工序产生的中短片段细节对后道工序的生产会造成不利的影响,使织造工序断头增加,给生产效率的提高带来困难,同时使布面质量和风格受到影响。所以最大程度地减少细节就尤为重要。
一、细节的产生机理
1、纤维在牵伸过程中,由于受到各因素的影响,纤维不在同一界面上变速而产生移距偏差。如在牵伸区内,须条的某一截面上有较多的纤维提前变速,便会产生粗节,在粗节的后面就是细节;反之,若有较多的纤维变速较晚,便会产生细节,在细节的后面就是粗节。
当纤维的变速位置越分散,则移距偏差值越大,粗细节越多。
2、在粗纱进入牵伸区后,纤维所受到的力是多方面的,理想的状态是这些作用力始终不发生变化,设备状态保持如一,使每根纤维的变速点趋于一致,而实际情况是或多或少都存在差异,控制和减少这种差异就是我们要努力的目标和方向。
二、产生细节的因素
1、前牵伸区,纤维在此区域运动最为激烈,罗拉和胶辊的状态直接影响纤维的运动。罗拉弯曲、晃动、齿型不良以及前胶辊铁壳游隙过大、胶辊表面有凹槽、不光滑,摇架压力或大或小等因素都会造成对纤维的控制力不断的发生变化,易产生8cm机械波;胶辊表面粗糙,纤维易粘附在胶辊表面,造成纤维散失,产生细节。
2、中区牵伸,如该部位对纤维控制不当,使纤维在上下皮圈间的运动不规则,发生位移。如浮游区过大、上下皮圈龟裂、上下肖变形、表面不光滑、中铁壳表面生锈、皮圈内积花、皮圈跑偏、下皮圈张力架弹簧失效等,这些会造成皮圈的回转速度不匀,产生皮圈顿挫,使从后罗拉钳口输送过来的纱条不能被有效拉伸,而发生扭曲;上肖变形极易造成上皮圈起拱,使纤维在上下皮圈之间失去控制而产生30-40cm机械波;浮游区过大会增加浮游纤维的数量,使纤维的变速位置紊乱而产生细节。
3、横动装置不良(小于5mm)或者整个装置失灵、无左右移动,使纤维在同一点上连续牵伸、摩擦,没有恢复弹性的时间,均会造成胶辊、胶圈出现凹槽,影响纤维在牵伸过程中的运动。
4、上肖弹簧压力不当,过小,会使上肖起浮、不着实,失去对纤维的控制;过大,会使上肖失去弹性钳口作用,易产生硬头。
5、导纱喇叭口位置跑偏会使须条中的纤维受力不匀,产生细节。
6、车头牵伸齿轮状态不良,前、中、后三列罗拉都是由齿轮传动的,齿轮的状态直接影响罗拉回转的稳定性。齿轮齿部的磨损及键的松动将直接产生机械波。中区产生30-40cm、后区产生1-2.5m机械波。
7、粗纱在搬运、使用过程中表面起毛,纤维散失,产生粗细节。
三、改进措施
1、工艺方面
1.1 在保证不出硬头的前提下,适当采用较大的粗纱捻系数和较小的细纱后牵伸,可增强纤维间的内摩擦力场,稳定牵伸的摩擦力界,有利于纤维在接近钳口时变速;采用较小的钳口隔距能增加胶圈牵伸区摩擦力界强度,有利于对纤维运动的控制,使纤维变速点稳定。
1.2 适当缩短浮游区长度可以减少浮游区中未被控制的短纤维数量。同时又可以使胶圈钳口的摩擦力界相应向前伸展,增加纤维在胶圈部分的摩擦长度,从而加强对浮游纤维的控制。
2 胶辊、胶圈方面
2.1 根据品种要求,加强对胶辊的合理选择配用和日常管理,纯棉或棉为主要成分的品种,应采用软弹胶辊。
2.2 严格胶辊的套制和强化胶辊的压园、整形,消除胶辊的应力差异,改善胶辊的内在质量;做好精磨,减少胶辊偏心、中凹、大小头的变形差异,胶辊表面光滑;对中硬度胶辊,在保证一定的抗绕性的前提下,涂料的配比适当大一点,有利于减少粗细节的产生。
2.3 皮圈要求柔软、伸长率小、厚薄均匀、规格尺寸准确,外表层弹性良好、内表层滑爽耐磨。采用“上旧下新或上新下旧”的搭配方法,使上下皮圈摩擦回转稳定,不发生速度差异。
2.4 在日常生产管理中,值车工和胶辊维修工要仔细查看每个胶辊、胶圈是否有损伤、龟裂,发现异常及时更换。定期更换胶圈。
3、设备方面
3.1 前罗拉动态弯曲控制在0.03mm以下,要求罗拉表面光洁无损伤,齿间无积灰,每个扫车周期用铜丝刷清洁三列罗拉。
3.2 做好上下肖的校正和清洁,保证光洁无毛刺。上肖要有弹性、着实,无偏斜,从而形成有效的钳口。
3.3 定期校正摇架压力,确保压力稳定及三列胶辊位置平行。
3.4 加强对横动装置的使用管理,导纱动程要求在8-10mm之间,边空不小于2.5mm,这样可使纤维在牵伸时不断地变换牵伸点和握持点,有利于延长胶辊、胶圈的使用寿命。
3.5 保证齿轮啮合良好,加强对轴的键槽及键的检修,检查齿轮表面的磨损情况。
3.6 粗纱在搬运、使用过程中,杜绝粗纱之间发生强烈摩擦,防止用手直接拿、放粗纱表面。
四、结语
细纱工序采取以上措施,可有效地提高设备状态,稳定和控制纤维在牵伸过程中的变速点位置,减少细节的产生。
4.1 重点抓好胶辊、胶圈的使用管理,降低胶辊、胶圈之间的差异,充分发挥胶辊、胶圈的最好性能。
4.2 加强设备维修,做好罗拉、上下肖、横动装置及车头齿轮的定期校正、日常维护和保养,严格工艺上车。
4.3 要不断提高值车工的技术素质,要求值车工认知牵伸区各部件的状态差异,及时做好反馈。同时加强对粗纱的拿、放管理,防止粗纱起毛。
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