想买车？却连哪辆车适合自己都不清楚，派派常常替大家捉急。于是，我们集结了7部150挡车，希望通过对比测评来告诉大家，应该怎么去选车。
测极速、战山道、比油耗、拼配置
14项实测评比
他们是——
五羊-本田 幻影WH150-2
豪爵 超级骊爽 DA150S
雅马哈 劲豹 SRZ150
劲隆 自由舰 JL150-56
建设 R6 JS150-3
如何评判？
13项评分制度，将车辆细分五大区块20细项，分占不同比重加以评分，胜败不再取决于个人主观，依照各车辆不同设定独立给分，再以总分判定评比胜负，创造尽可能的公正客观。
配置(占总分20%)
整体配置 60%
发动机科技 40%
再怎么强调性能的车款，还是得兼顾最基本的质感，这部分主要比较各车辆的实用表现。整体配备部分包括车辆仪表、制动系统作工与细节给出评分，灯光照明部分由于参与评测的其中两部车换装了HID大灯，仅以各车的照明示意图让读者在心目中作出远近灯光型参考，灯光并不列入评分。发动机科技部分，根据企业发布的发动机资料，研判其整体科技，其中也包括发动机对震动控制的表现，震动越低，给油后转速响应越快的发动机在此部分得分较高。
动力(占总分30%)
低速表现 40%
中段加速表现 30%
极速表现 30%
动力表现绝对是各车款的评比重点。这部分的测试又细分为三个小项，其中中段加速与极速表现虽重要，但比重仍不敌低速加速表现，主要是150ml等级的挡车的使用取向，绝大部分都以市区行驶为主，故0-50km/h起步加速表现分占最高比重。这部分以D-Box专业测试仪器进行实际路测，测试车手则统一由丙叔上场测试，性能好坏一目了然。
操控(占总分20%)
市区轻快性 40%
山道中低速弯 30%
山道高速弯 30%
既然是以运动性能为取向的车款，操控当然也成为胜负的一大关键，操控评比则由试车组会同车迷评委以长达340km的市区及山区混合测试，同场体验，分别骑乘七辆车款对各车的表现给出评分，一般车主较容易接触的市区骑乘，因为是一般车主常接触的部分，因此比重分占此项目的40﹪，山道的中低速弯与高速弯表现则各占30%。
价格、经济、售后(占总分20%)
车价 50%
340km实测油耗 25%
售后服务 25%
油耗表现是车友购车时重视的一环，试车组实际进行长达340km的路测，模拟一般骑乘状态下的油耗，哪辆车能够省荷包，数据会说话，最后再看看车辆售价，参考所有评分后，该买哪辆车，这下就心里有数了。
舒适度(占总分10%)
市区骑乘舒适度40%
山道骑乘舒适度30%
長途骑乘舒适度30%
舒适度较差的车款，短时间骑乘还受得了，但长途骑乘肯定全身酸痛，对追求运动性能的挡车而言，舒适度相对较不重要，更重要的应该着墨于骑姿与身体灵活性，因此这部分仅占总积分的10﹪。骑乘同样由试车组与车迷评委实际体验，检视悬挂舒适性，脚部置放空间以及座垫舒适性等。
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