闭上眼睛,勾勒一架自己的飞机,举家出行或是集体办公的场面跃然眼前,坐上自己的专属飞机,窗外划过朵朵白云,何等惬意。看似简单的梦想,实现起来却困难重重。私人飞机的概念越来越为人们所知晓,但当你真正准备下手时,仅仅有钱恐怕是不够的?试问,你真的了解私人飞机吗?
说实话,从购买私人飞机本身,到飞机的驾驶、保养、检修、停放、甚至是升空的各个环节都存在着诸多困难与讲究。在中国,随着私人飞机产业的蓬勃发展, 许多人也将目光投向了这个潜力巨大的市场。作为新兴的私人飞机消费市场,我国在相关配套环节也还处在摸索阶段,限制很多。因此,如果你想购买一架私人飞机、一偿飞行夙愿,那么不充分地了解相关情况,就盲目下手,是万万不行的。下面就让我帮你初步掌握私人飞机的奥妙,找到最适合自己的飞行体验。
首先你得对所有的飞机进行一个初步的了解,包括机型种类,不同机型的一半特性,它们适合什么样的用途:
不同机型的一般飞行:
小型私人飞机,(一活塞螺旋桨固定翼飞机为主),适合经常性在数百公里范围内机场之间飞行。
直升机,适合于通常300公里半径范围内,点对点飞行。
喷气公务机,适合于逾千公里甚至全球机场之间飞行。
直升机长处与短处:
理论上来说,直升机当然是可以全球范围内飞行,但实际上,直升机不适合用于远程交通。
直升机一般适用于300公里半径范围内作为交通工具使用:
直升机通常飞得比较低,对天气要求比较高,太远了天气变化可能会很大;
直升机通常速度比较慢,一般只有200-300公里/小时,飞远程需要太长时间,而且直升机一般都没有卫生间;
直升机航程比较短,一般不超过600公里;
直升机一般噪音比较大,舒适性没有固定翼飞机好,不适于长途飞行。
但是直升机对起降场地要求低,可以提供点对点飞行,而且可以悬停,可以执行特殊作用。
直升机的分类多种分法:
1、按起飞重量可以分为:
超轻型直升机,总重在1吨以内,主要是运动型的。
轻型直升机,总重1-6吨, 如:BELL206、EC120。
中型直升机,总重6~15吨,如:黑鹰、米-171。
大型直升机,总重15~20吨,如:CH-47、CH-53A等。
重型直升机,总重20~40吨,可起重8~10吨,如CH-64、“米”-10等。
超重型直升机,总重40吨以上,如“米”-6、“米”-12等。
2、按发动机分:活塞式和涡轮轴式。
3、按座分:单座、双座、三座、四座、六座、八座及以上。
4、按用途分:可按军用和民用分为两大类。在每一类里又可按专业用途分出很多小类,如军用直升机可分为专用武装直升机、武装直升机、运输直升机、战勤直升机、侦察直升机、反潜、反舰等;民用可分为:训练、救捞、农林等。
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