“有人原本生活得很好，原本可以不冒险，但因为选择了梦想，而遭受到困苦和失败。虽然中国人讲究成王败寇，但为了梦想和理想而拼搏，即使没有成功，也值得所有人尊重。因为这个世界就是靠有梦想的人去推动的。” ----------非著名作家题记
FF上市那一刻，我终于读懂了金庸小说中背负全天下骂名却默默前行的大侠!
倒计时1天
贾跃亭就是这号人物！这种人，不在江湖的日子，江湖上全是他的传说。老贾是个真正有信仰的人。有追求的变态创业者！打破了中国传统文化枷锁的人！
FF创立在美国，就是考虑利用美国发达的资本市场，充足的科技人才，尤其是汽车行业的人才，当然还有良好的融资环境，设想下如果在国内，FF有成功的机会吗？国内还没有任何一家造车公司把总部，研发中心，制造工厂都设在美国的，从这点来说，老贾的野心够大，早就胸怀祖国，放眼世界了，比某位柳姓的企业教父强太多了。
FF91在街头
但是老贾不是完人，从企业运营角度来说，有些地方过于拖拉。 当初处理乐视不够果断，花费太多时间，而且把很多不应该自己承担的债务都自己承担，这当中有他超级膨胀（想当首富）的因素，对自己的力量过高估计。但是绝对不是老赖的所作所为，以他的性格，会愿意当老赖？一个永远活着舞台中央的男人，一个想以一己之力推翻BAT大格局的牛人，会成为老赖？
FF的设计
如果当初乐视听从老孙的建议，果断变卖资产，绝对不会直接崩盘，可惜！好在FF没有垮掉，九死一生之后，依旧坚持下来，这是一个非常了不起的决策和坚持，贾跃亭把死局给做活了。
老贾700多个日夜的转变
1）贾跃亭认识到自己的问题，设计合伙人机制，放开控制权，老话说得好，聚财才能聚人啊。他自己做用户体验，这点特别像当年的乔布斯。你觉得贾跃亭瞧得上国内这帮企业家吗？个个喜欢抱团，喜欢跟风，查下造车新势力的几家公司，相互持股太常见了。
老贾的转变
2）很多人一直说FF91是前些年的设计，但是你们看看，落伍了吗？还有人说老贾的一整套设计，快被小米给弄出来了。这点，我持保留观点，小米永远是小米，四平八稳的作风，只能是一般的企业家，没有变态的思维，做不了标杆。
3）FF91是豪华车，在这个领域，目前没有领导者，特斯拉ModelS，X是偏性能的,不是老贾的赛道，FF91的娱乐系统，是行业的NO1，不接受反驳。
无畏前行
4）看好FF，是因为老贾闭关之后，心态，意志力，眼界包括实操能力，有了很大的进步，变得坚毅而务实。他的设计团队到目前为止还是顶尖的，比国内的很多公司要强大。
老贾的终极想法，是做成一个世界级，革命性的智能电动车公司，树立起电动车行业的标准！绝对不是换个电机，加套系统就能成为电动车的，这跟骗子有啥区别？
贾跃亭
只要是有价值、有意义的事情，就坚持去做，不用在乎无关人的看法，时间会证明一切！如果所有创业者都守财为先、落袋为安、低头数钱，那这个世界永远不会有进步！
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