古代道路，通常是由当地人行走的小路为基础，经由政府修建成为“官道”，或是由运输与商业活动形成的主要贸易通道。这些古道受地理环境影响，通常是由一段段古道联结而成。分散在全国各处的小段古道甚多，至今受关注较多、保存较完整的主要有三条古道。
丝绸之路
丝绸之路由德国地理学家李希霍芬在19世纪70年代命名，后被广泛承认。它是古代中国长安连接亚洲、非洲和欧洲的陆上商业贸易路线，也是东方与西方之间经济、政治、文化交流的主要道路之一，其最初的作用是运输中国古代生产的丝绸。丝绸之路沿途有多段古道。
海上丝绸之路
海上丝绸之路，在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为丝绸之路后，有学者进而加以引申，称东西方的海上交通路线为“海上丝绸之路”。它是中国与世界其他地区之间海上交通的路线。中国陶瓷经由这条路线销往各国，一些学者因此也称其为“陶瓷之路”或“香瓷之路”。
茶马古道
茶马古道，20世纪90年代首次提出了“茶马古道”的概念，后被广泛承认。茶马古道是以马帮为主要交通运输方式、以茶叶为主要商品的民间国际商贸通道。在空间范围上，滇藏川三省区为茶马古道的主要区域，三省区的交界地带为茶马古道的核心区域，其覆盖区域还包括中国的贵州、重庆、广西、青海、甘肃、宁夏、陕西等省区和东南亚、南亚的一些国家和地区。
2014年06月29日
来源：《中国社会科学报》第398期
作者：翟江玲
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