从轻身功夫的漂浮原理和UFO的运动原理来看反引力发动机和反重力发动机的研究误区,YHC有话要说(1)
YHC最近接到上海卢哥们的电话,他说他在电视上看了个关于高歌教授的一个访谈节目,他说他在研究反重力发动机,并问到这与你82年研究的“轻身功夫”原理和UFO的飞行原理是否一致?
YHC答到这两者完全不一致!卢哥们希望YHC的研究成果能否在网上发表,我只好试试看。
YHC上网了解到高歌教授是歼20歼击机发动机的创始人,他在回答记者的访问当中,表示他已经对推重比为15-20的发动机已经不感兴趣了,20多年前,高歌有一项关于航空发动机的发明,叫“沙丘驻涡火焰稳定器”。这一发明在1984年获得了国家科技进步一等奖,这个奖项也让高歌这个名字当时在国内可谓是家喻户晓。这项发明被钱学森称为“是一项长中国人志气的重要发明”。这项发明是他观察沙丘流体力学的特征得到的灵感,可谓是道家师法自然的典范。
YHC 发现高歌现在对这些推重比的改进已经没有了兴趣,那是因为目前人类所有空中飞行器如火箭,飞机,飞船,导弹,以及水中航行器如舰船,潜艇等,还有在陆地上的汽车,火车等甚至包括我们的走路都是作用力和反作用力的结果,现在一些科学家于是在开始研究一些物理概念上有所突破的发动机,比如说暗物质和暗能量、负量发动机、反质子发动机、反引力发动机,这些都是一些十分科幻的概念,这些新概念的发动机才是具有突破性和革命性的。
YHC非常担忧高歌对新概念发动机的研究进入了重力的误区。
哈哈,YHC暗笑到其实国外早就进入了研究反重力飞行装置的误区,据《简氏防务周刊》2002年披露,美国波音公司近日证实其正在进行多个关于反重力装置的实验,并试图将其用于生产不用燃料的飞机或者大型飞船。波音公司希望与一位俄罗斯的科学家联手进行反重力研究,这位名为帕特莱诺夫的科学家此前曾宣称自己已经找到了将物体同重力屏蔽开的办法。波音公司的发言人称:“我们认为这类研究有它的科学基础。我们希望能够同这位对这个领域的研究有着透彻的了解的俄罗斯科学家进行合作。”据悉,美国宇航局和军方的bae系统公司也在从事反重力项目的研究。波音公司这个项目原本处于保密状态,但是最近其细节被《简氏防务周刊》泄漏,所以波音公司不得不对此进行证实。
YHC百度了一下发现反重力发动机的这种概念错误的发展历程:(1)从基本的物理理论来看, 实现最基本的反重力推进,关键在于突破电磁力与重力的转换机制。也就是说,反重力推进技术是必须要建立在统一场论的基础上的。各种类型的反重力技术都必须满足于一个共同的特点,那就是必须使封密系统(装置)内的作用力能实现对外做功——即实现力突破屏障对外进行“传输”。这完全不同于现代所有的常规动力装置;不同于直接依靠作用力或反作用力进行动力推进的做功方式。
而质量虚化隐形形式的反重力类型,则更是超常规又超空间的最高层次的反重力技术;它是物质以结构信息能量场形式变换的一种隐形技术。在此,当物体由三维实体转换到该物质的结构信息能量态时,质量的含义将消失,一切经典力学将在此失效,该物体的三维空间概念也将消失,物体将隐没,物体此时仅以特定结构的能量场形式以零功耗滞留于空间。物体隐形后,可实现非经典的特殊、特定的时空迁移,且可让隐没后的物体重新回到经典常态。
基于反重力推进技术发展出的反重力飞行器,不但可以自由进出地球大气圈,在任何环境的瞬间加速可高达十马赫,在超音速飞行下可作90度转弯,瞬间在空中保持静止,同时也可以自由进出空中与海底。换句话说,这种飞行器可以一举汰换掉所有现今人类在太空,地表与海底的各型载具。
(2)反重力机理共有两类:一类反重力机理的本质就是能量、物质能场、宇基场相互作用的效应(宇基场即宇宙大统一基础);另一类反重力机理的本质则是对物质能量信息结构的调控,是物变超高技术的一个侧影体现。
要真正地了解反重力本质,就必须清楚地对能量的本质、物质的场能特性、空间属性、空间特性、空间结构、空间能、场、物的转化特性及条件有明确的认识。要运用反重力技术,就要懂得如何调动或调整物场、能、体(空间尺度参量)的动态量。反重力技术的本质,实际上就是物场、能、体的调控技术。反重力技术的宏观经典观察,会感到是一种力的表现形式;微观观察会感到是一种虚场的作用,甚至会感到是一种障眼术。实际上,前面已说了,是能量、物质能场、宇基场的相互作用的体现,是物变技术的一个反应。人们要运用反重力技术,关键是如何实现这个“调整”。至于用什么样的工程手段实现这个调整目的,方法有多种。
(3)反重力技术有不同种类等级,有不同的制造形式和方法。
反重力技术分高级和低等两大类。较低等的一类是在三维空间内实现反重力。这类航具的力学推进原理是反牛顿定律的,但运动速度受“相对论”原理束缚,不能超越光速,显然不能实现超空间瞬间跨越,但可作高于现有水平的太阳系内外星际漫游航具使用。该反重力装置不依靠火箭工作;较高级别一类的反重力技术种类,是物质航具能量信息结构的调探技术,是让航具由三维空间转化到超三维虚空间去工作,让航具装置本身出现物质虚化而实现反重力目的。实现这个种为的工程手段只有两个途径。用超三维空间工作的方法实现反重力技术,让航具不受现有力学原理和相对论理论的束缚,是实现宇宙宏观空间瞬息星际跨越的最佳手段,也是反重力的最高级形式。这种形式工作的装置,不仅可以虚化,也可以变形和穿越三维空间障碍,可实现零功耗任何空间滞留。
YHC长期对中国的传统的道家“内丹术”的研究发现在修炼“内丹术”的过程中有种意想不到的副产物叫“轻身功夫”,那么什么是“轻身功夫”呢?当“轻身功夫”有术者把人体丹田之炁(读音气--道家专有名词)进入轻功态时,人便可漂浮起来,YHC对UFO的研究发现UFO同样可以漂浮,二者之间有异工同曲之妙,它们的运动原理都是一样的,它们都是借助于星空之间的排斥力,因为引力不存在,重力也就不存在了,那么研究反重力发动机就是走上一条不归路。因为思路决定出路。
YHC认为要发现反重力发动机的错误,首先要发现引力存在性的错误,再发现重力存在性的错误。 下面YHC和对反重力发动机、反引力发动机有兴趣的朋友,对“轻身功夫”漂浮原理有兴趣的朋友,对UFO运动原理有兴趣的朋友,一起来进行探讨和互动。
那么我们要发现引力存在性的错误并发现重力存在性的错误,我们必须先了解“轻身功夫”的漂浮原理和UFO的运动原理。
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