1月21日（星期三）一大早，笔者就打开电视看了央视第4套4点半（北京时间早上5点半）华人世界节目，其中有一则华人资讯报道《中国驻马里维和部队无惧炸弹袭击 成绩令外军惊叹》吸引了笔者的眼球，引起了笔者的关注。报道里提到外国官员惊称中国兵团的快速工作成果为“中国速度”，提起“中国速度”笔者本能的想起了中国高铁，再参考国际日报近日转载的相关报道，因而萌发了撰写《中国速度和中国高铁》的灵感和念头。
据报道，联合国安理会2013年通过决议，决定设立联合国马里多层面综合稳定团（马里稳定团）。应联合国请求，中国决定派遣包括工兵、医疗和警卫3支分队的维和部 队共395名官兵前往任务区执行维和任务。中国第二批赴马里维和部队2014年9月部署到加奥这座撒哈拉沙漠南部
边缘城市，其中维和部队
里的工兵分队克服了
常人难于适应的各种困难，如有时
要住在动辄四
五十摄氏度高
温、远离营区、远离水源和沙漠蚊虫叮咬的工地上，出色地完成了东战区一个接一个的建设项目，施工质量和效率都得到了肯定。别国工兵一个月建3套板房，中国工兵10套的成绩被马里稳定团东战区官员奥利弗惊讶地称为“中国速度”。
从以上报道可以看出，外国人也把中国人每每办事效率快捷就誉为“中国速度”，谈到“中国速度”，我们不免会联想到中国铁路建设的高速发展 。
让我们看看中国铁路建设进展的一些信息。《经济日报》2012年7月5日有一篇署名齐 慧的文章《高铁让世界看到“中国速度”》，看完此文，我们会深刻感受到中国铁路建设的快速发展是如何在为“中国速度”打分。据新华网最近消息，中国高铁十宗“最”，高铁运营里程世界第一。刚刚过去的2014年，中国高铁以一日开通兰新、贵广、南广高铁的气势，献上了“收官之礼”。从引进技术到领先全球，短短10年间，高铁不仅获得了国人点赞，也赢得了世界目光。
新华网盘点了中国高铁创造的“世界第一”：1. 运营里程最长。截至2014年底，中国铁路营业里程达11万公里，其中高铁里程达到1.6万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的“世界第一”。2. 建设速度最快。2014年底快速铁路网基本建成，总规模达4万公里以上，基本覆盖50万人口以上城市 。3. 运营时速最高——486.1公里。4.轮轨试验时速最高——605公里 。5. 世界等级最高的高铁——京沪高铁，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，全长1318公里。6. 世界首条新建高寒高铁——哈大高铁。2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。7.世界单条运营里程最长高铁——京广高铁。2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营，全长2298公里。8. 世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁 。2014年12月26日，兰新高铁全线贯通，全长1776公里，是世界上一次性建成通车里程最长的高铁9. 谱系最全的动车组“大家庭”。中国拥有世界上从200公里——500公里各种速度等级的动车组，可谓种类最丰富、谱系最完整。10. 最惊人的高铁运量。2014年，有8亿多人次选择高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。
中国高铁已成为“中国速度”和“中国制造”的新名片，中国高铁的快速发展一再让全世界惊叹和获得了外国人的高度赞扬。印度网友如此写道：“祝贺中国！伟大的创举…….你们总是以最高标准激励全世界！”
人民日报海外版1月26日刊载了记者樊曦、齐中熙、刘诗平的电文《中国开始迈向“高铁社会”》，电文摘引G20与新兴国家发展战略研究中心主任、经济学家张其佐所说：“一个占世界人口1/5的国家迈向‘高铁社会’，对中国乃至整个世界来说都是一个重大课题，值得重视和研究。”
笔者看了央视华人世界节目接触到了“中国速度”，再参看一些中国高铁的相关资料，整理成《中国速度和中国高铁》，以响应经济学家张其佐“重视和研究中国高铁“这个世界重大课题的号召。
龙天虹 撰写2015-01-28
联系客服
