有些错误的认知,关键时刻是会要人命的。千万不能有。
高速失控,刹车失灵,这是很严重的事故,紧急时刻,拧车钥匙关闭油门绝不可行。那又该如何自救?
高速失控,刹车失灵,无论发生时速度有多快,周围车辆状况如何,一旦面临这样的险境,必须保持镇定,不慌不乱,沉着冷静,才能采取正确措施。
尤其是高速行驶中车辆失控时,心里千万不能慌,一旦慌了,急打方向盘或急踩刹车,都有可能使得事故的危害性成倍增大。
而且,人的心理或情绪上一旦陷入慌乱状态,很多应急举动就是不加思考的条件反射,没有道理可言。甚至事后自己都有可能会感到奇怪:我当时怎么会那样做的?
这种状态下保持理智与镇定是应急处置的前提,切记是非常重要的。
这就需要平时在多学习正确科学的驾驶方法,掌握正确的处置方式,在头脑的潜意识里告诫自己要如何面对险境。
拧车钥匙关闭油门电门总开关后,车辆会发生一系列变化:
发动机熄火,车速降低的同时,车辆所有助力消失。
最主要的两个方面:一是方向盘助力。目前汽车方向盘助力方式不外乎液压助力和电动助力,这都有赖于发动机启动后才能产生。电门一旦关闭,助力消失,你的方向盘就会变得异常沉重,甚至无法转动。
二是刹车助力。如果轻踩刹车,车辆就可能停下来,助力消失后,踩刹车变得异常重且无法让车辆减速。
绝对要避免在高速行驶中急打方向盘,这样造成的后果可能就是车辆失控翻滚,伤害更大。
绝对避免为了减速而关闭电门,拧车钥匙。
如果高速行车突然拧车钥匙关闭油门,造成的后果就是方向盘助力消失,刹车助力消失,车辆完全失控车辆引发碰撞、摔落、翻滚等更严重的情况。
车辆失控加刹车失灵,反映在驾驶行为上,一般是指方向盘操作失灵,踩刹车不起作用,无法控制车辆转向或减速。
正确的处置方法是:
一旦刹车失灵,应该立即放松油门,逐渐降低车速,同时开启转向灯驶离主车道到应急车道,待车辆自然停车后拉手刹或电子手刹,之后打开危险报警闪光灯,在车后方150米处放置危险警告标志。
如果是手动档车,可以在放松油门的同时,视车速情况轻踩离合并降低档位,实现车辆减速。
放松油门的同时,要记住速度很高的时候不能急拉手刹,那样也会造成车辆摆尾甚至急转翻滚。必须是待速度下降一定程度可轻点电子手刹让她逐渐减速。如果是手刹,可以半拉手刹减速。
车头打滑或方向盘失灵等失控时,通过点刹车的同时并放松油门,同时轻打方向盘看是否恢复控制。一旦发现方向盘起作用就要迅速驶离主车道到应急车道。
如果两者同时出现,即方向盘失控,刹车失灵,这是最坏的情况,这时候只能放松油门,紧握并小角度转动方向盘看是否能够恢复,并打开双闪灯,仔细观察前后左右车辆状况。车速降低的同时通过半拉手刹制动。
如果以上情况发生时前后车辆众多,而且时间紧急,容不得从容处置,这就需要仔细观察周边情况。如果周围有紧急避险车道,想办法驶入避险车道。如果没有避险车道,可以用车身侧面摩擦护栏或旋转防撞桶护栏,通过强制刮擦降低车速后开启手刹等。注意千万不能直接撞向护栏,车头正面碰撞的后果很严重。
车辆发生意外情况,一定要镇定,沉着冷静处理,尽可能降低或完全杜绝人身伤亡,至于车辆损失都是不重要的,正确实现自救生命才是首要目标。
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