电动车闯行在当下的交通环境中简直是司空见惯，在偏远郊区他们更是肆无忌惮，无论是有多少颗电子眼对他们毫无威慑力……
所以血淋淋的惨案同样司空见惯，然而这并不影响前赴后继的非机动车闯行者！
虽然机动车闯行必然担负全责，但如果和非机动车或行人发生事故，一条“驾驶员有义务保障交通安全”就让机动车主摆脱不了干系。所以作为机动车驾驶员就要小心了。尽管生闯行者的气，但实在没必要与之擦肩而过，这后果、风险皆不可控，而像这种经常闯行的夜路走多了终究会遇到属于他的定数和缘分，不必惹祸上身。
经常行驶在城乡结合部，笔者对于避让非机动车、行人是这么做的：
1、到路口不管前方是否绿灯，都应该预减速，即收油门+脚搭载制动踏板上随时准备制动减速，降低突如袭来的行人或非机动车；
2、行驶至盲区较大的岔道，例如有绿植、树木或建筑物等影响视线的路口，要提前鸣笛示意，并做好预减速+制动准备，安全通过路口后再加速；
3、行驶至路口打算预减速之前，查看左右外后视镜及内后视镜，确保后方来车安全，必要时踩亮刹车灯提示后方来车减速；
4、在确保前方安全的前提下，通过观察内外后视镜确定后方来车车速，必要时进行避让，尽可能避开大货车尾随的情况，大货车制动距离长，前车紧急制动后如果后方大货车没有保持安全车距，遭遇追尾的几率很大；
笔者在友谊大桥出京方向第一个红绿灯就遇到这么一回，随着自己车辆减速，在红灯处留了约半车身的距离，但是观察到后视镜中尾随的大货车车速较高，疑似刹不住了，于是就又往前提了一个车身，此时前轮已经过线，值得庆幸的是，大货车停车后车头基本逼近了方才停车的位置。
5、预留避让空间，例如视频中出现的场景，如果制动避免不了碰撞，那就要查看左右两侧，转向进行制动，提前观察内外后视镜就是为了让自己知道如果避让能往哪儿躲，同时还有及时点亮转向灯进行避让提示。
总而言之希望每一位交通参与者遵章守纪，经常看看血淋淋的惨案警醒自己，如果肆意违规，灾难终有一天会降临到自己头上。
祝福每一位交通参与者“高高兴兴上班来，平平安安归家去”！
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