去年在国庆的时候一家人重庆牌照的车在西藏公路上发生了车祸，五人当场全部遇难，轰动全国。而在之前的七月二十七日，十一名教师组成的自驾游队伍一辆车在西藏那曲发生三死一伤，这样惊心胆魄的例子就不一一说了。难道是在告诉我们自驾游西藏很危险吗？但是小编要说的是：不作死就不会死！
这两年西藏的旅游业可谓是发展的热火朝天，一是把西藏的风景发到网上，被更多的网友熟知，二十国家大力支持西部建设，基础设施越来越完善。自驾游可以有效避免极速落差带来的高反；相比骑行和徒步，自驾游很方便，不用担心日晒风吹的问题。
这两年进藏的道路是建设的越来越好了，比如以前的通麦天险，最困难的通麦至105道班道路和波密至通麦102滑坡段，经历整修危险系数已经很低了，整个路段由原先的14公里缩短为几公里，取而代之的是过山的隧道和跨沟的大桥。可以这样说，老老实实的走阳关大道，自驾西藏一点危险都没有。
但为什么川藏线上还是事故发生频繁呢？把318国道当成秋名山的人。这类人是真的吧川藏线当成了一条通天大道，直接把车开上了天堂。飙车，肆意妄为，放着土嗨的音乐横冲直撞，因为对路况不熟悉，在直路上还好但是遇到转弯就另当别论了。
开车一定要注意安全，不能三心二意，有些人想着自己开车技术好，想着倒霉的事情绝不可能让自己遇到。在川藏线上最大的危险就是遇见滑坡、泥石流了，有多恐怖？恐怕只有体验过的人才知道。安全出行，为自己也为他人。
［2017年色达线、川藏线、青藏线环线车队自驾游］
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