清洗节气门对每个车主来说都不是什么新鲜事,但是,你可否知道,你的车清洗完节气门之后是否需要重新匹配呢?如果你对此还有疑问,那么,这篇文章你有必要看一下。
简单来讲,节气门是用来控制空气进入发动机引擎的一道可控阀门,上部是空气滤清器, 下部是发动机缸体,形象点来说节气门就是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活,与节气门的脏污有很大的关系,节气门清洁可以降低油耗同时可以使发动机灵活而有劲。
那么,清洗完之后,是否有必要重新匹配呢?
准备来说,这和具体的车型有很大关系,并不能一概而论。通常情况下,如果是拉线油门则不需要匹配,因为怠速时节气门闭合,不参与进气,怠速靠的是怠速阀。如果是电子节气门的话通常都需要重新匹配(也叫作节气门初始化),为什么这么说呢?
因为节气门是通过电脑来调节开度的,是有记忆功能的,因为以前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态。而清洗后,没有油泥的堵塞,如果节气门还保持着原来的开度,那么就会造成进气量过大,启动时发动机抖动,而且加速无力,发动机故障灯也有可能点亮。
那么,有的小伙伴就开始怀疑了,为什么我自己清洗完节气门不做初始化发动机也能正常工作呢?那是因为节气门并不太脏,清洗后,它的进气并未发生太大改变。然而清洗后节气门的变化并不能通过肉眼来观察,所以还是应该做一下初始化的。
当然,不同的车型重新匹配的方式也是不一样的。比如,有的车初始化的方式是开钥匙第二挡,就是仪表指示全亮的那一挡了,然后等待20秒后,踩油门到底,保持10秒左右后,松油门,关闭点火开关,拔出钥匙,初始化就完成了。马自达就是这样的。
还有的车是开钥匙第二挡,保持30秒,然后关闭点火开关,拔出钥匙,就完成了。
当然,有的车型必须使用汽车专用的电脑才能够初始化。究竟用哪个方式,这个在车辆的使用手册上都有介绍,大家研究一下就行了。
以上说的这些都是针对自己清洗节气门的车主,如果你一直去4S店或者修理店清洗,那以上说的这些你就没有必要做了,维修人员会给你处理好的。
不过话又说回来,清洗节气门其实是很简单的事,我们没有必要每次都去4S店,如果心里没底的话,可以第一次去4S店,清洗的时候在旁边看着,学会之后就可以自己清洗了,又省时间又省钱,何乐而不为呢?
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