鉴于目前很多客户久拍不中沪私牌,为了能尽快开上车或者避免长时间不上牌导致车辆无法上牌的尴尬局面,目前主流的做法有如下三种:
1,上沪C。
上沪C必须要求有外环外户口或者外环外长期居住证,如果没有,基本上很难通过正常手段上沪C(偏方上沪C不在我们讨论范围,就目前我所知道的,偏方也很难保证上到沪C,即便上到了,也价格不菲并且沪C限行,花不菲的钱上沪C性价比太低。)
2, 上外牌。上外牌选择性大,且分人车不去和人车去两种,优点是:花最少的钱就可以将车动起来(仅高峰期间无法上高架),开车去人民广场吃鲍师傅喝喜茶瞬间变得如此简单,想走就走,只不过要经历高峰时间地面的拥堵(其实有时候高架上也好不到哪里去)。当然如果你买的车是所谓的豪华品牌挂一块外牌,无疑身价大大折扣(更多的是心理上感觉),沪牌车的逼格属性其实也是大家追求的一个隐形福利吧。缺点是:一旦上海提高尾气排放标准的准入门槛,外牌车可能永远就转不回了。买了几十万的车突然间拍到沪牌,但是由于排放标准提高导致转不回上海牌,你说是喜还是悲?且上外牌花费也不菲,加上转回成本,最少1W的花销。
3, 沪公牌。就是上海公司车牌。目前越来越受到关注,理由有三点,1,拍卖规则与沪私牌不同,导致非常容易拍中。这使得久拍不中的,无资格拍沪私牌的,沪私牌资格审核被拒三年的都转投沪公牌行列。2,不受上海准入排放标准限制(这点沪C也具备同样属性),任何时间拍到沪私牌都可以卸沪公牌转沪私牌,且转换费用低廉。3,沪公牌本身升值属性,三年价格翻番是大概率事件,套期保值赚钱效应,且不限购。
最后最最重要的事情要提醒大家:购置税是否交了将左右你实现这三种替代方案其中一种的关键。
购置税没交:恭喜你,可以选择上沪C或者直接上外牌。若想要上公司牌,可以上沪C或者外牌后再转成公司牌。
购置税交了:如果你不符合资格上沪C,那么恭喜你,必须看汽车销售公司脸色,要求重开发票(这时候可以要求重开公司抬头,便于一步到位上公司牌),总之重开发票就如同重生一般,想怎么上牌,上哪里牌都可以。等上完车牌再来退之前缴纳的购置税。(如果汽车销售公司不肯重开发票,那只有拍沪私牌一条路走到黑。)当然面对汽车销售公司不肯重开发票,一般做法是,协商付费重开,或实在不行投诉厂家施压销售公司重开,毕竟汽车销售公司明知你没有沪牌或沪C资格的前提下代为缴纳购置税,这本身就是一种违反商业道德的行为)。
沪牌难拍,且拍且珍惜,希望大家还是先拍牌再买车,否则被动的永远是自己!!!希望以上贴士能够帮到还在苦苦奋斗拍沪牌的你。
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