电动车加上一组电瓶以解决行驶里程不足的问题，可以吗？

是完全可以的。我看了大家发的文章，感觉不少人是从理论上论述的多，实际应用上分析的少。我因业务关糸，多年来一直是骑电动自行车出行，跑周边各县收购废旧锂电池及其充电器，最远的单程约80公里。解决电动自行车里程不足的办法就是多并电池。方法如下：1、考虑电动车的载重及稳定问题，在车后部新建左右各一个框架，如搭兜状。使电池正好装入嵌紧，下部垫减震泡沬塑料。2、做一副并联线。方法是找一个与电动车供电插头匹配的插座，焊两条或多条与电池相接的插头（注意正负极要统一：正极焊在一起接插座十，负极同样。）。3、把插头线分别插入电池组，插座与电动车供电线相插。4、使用完后，拔开连线，各充各电。这样做的好处有以下几点：1、使用方便，简单可靠。2、里程大为增加。不是两个电池组分别单独供电所能相比的。比如A组电池单独可以跑30Km，B组32Km，A、B组并联使用要大于62Km——至少多跑5Km。这是电池的特性决定的：如48V10AH电池，10A放电要能达到1小时，5A放电则至少2小时15分。两个抬着比一个扛着走的路长。3、还可以废物利用：如使用时间长了的锂电池，容量下降到标称值的60%就歇菜了，一充就满，一放就保护。因为老了，没有大电流放电能力了。但如果相似的两个并联，那再利用一年半载的还是没问题的。