金温铁路五标T梁桥梁共计6座、396片预制T梁，即正线浦北特大桥（全长1452.46米）41孔164片预制T梁、双岙大桥（全长322.51米）6孔24片预制T梁；上行疏解线浦北特大桥（全长1495.2米）45孔90片预制T梁；下行疏解线浦北特大桥（全长1508.2米）43孔86片预制T梁、西岙大桥（全长274.98米）8孔16片预制T梁、双岙大桥（全长262.9米）8孔16片预制T梁。在T梁架设过程中战胜了诸多困难和挑战。特别是上行、下行疏解线浦北特大桥有59孔梁临近高铁既有线，其中有4孔梁距离既有高铁线27.5kV高压AF线最小距离仅为1.46米，小于要求的最低安全距离2米范围0.54米，安全风险极高，给架梁带来了巨大的挑战。
针对前所未遇的高风险施工，公司采取有效应对措施攻坚克难。一是邀请铁路电务、维管部门专家给全体架梁人员做安全培训，让大家了解临近高铁施工的注意事项、保护措施，做到全员熟悉既有线施工的要求。二是严格执行各项架梁施工安全制度及指挥部和分部各级领导跟班作业、安全员防护员全过程监控等制度。三是为保证安全管理万无一失，所有临近既有线的59孔梁全部安排在天窗点架设（夜间23：30至凌晨3：30）。四是深入开展劳动竞赛活动，在确保安全质量前提下，不断掀起施工高潮。经过不懈努力和奋战，保质保量完成了T梁架设任务，确保了节点工期，得到了业主的充分肯定。
目前，金温铁路项目所有主体工程均在节点工期内完成，即将转入铺轨阶段。金温铁路项目全体参建人员将继续发扬团结拼搏、攻坚克难的优良作风，为确保铺轨、联调联试、开通运营而努力奋斗。
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