日前乘联会发布了最新的销量数据,SUV排行榜依旧由哈弗H6卫冕冠军,MPV榜单冠军则还是秋名山神车五菱宏光的天下,两个领域没有较大的排名变动和变化。相比之下,轿车榜单就显得更有看点:卡罗拉挤掉朗逸轩逸登顶榜首,迈腾再度杀进前十,桑塔纳跌出前十,新宝来补漏,英朗时隔数月终于重返畅销榜前十……
如果说以前的冠军是“英朗”“朗逸”“轩逸”这三者的,那从英朗掉队之后,冠军的人选就变成了朗逸和轩逸两款产品。尤其朗逸迎来了改款换代,很多人都在翘首以盼它和轩逸的对决谁胜谁负……
但在7月结局出乎意料,卡罗拉以极小的优势胜出这场冠军争夺战,斩获榜首。朗逸换代后表现要略胜于轩逸,位居第二,轩逸次之。
第二梯队也有了明显变化,比如以前都是有捷达、速腾、桑塔纳这三款大众兄弟车型来包揽,此次却出现了轻微变化,桑塔纳的份额被宝来占据。新宝来凭借9.7%的同比增幅,排名和销量都有明显提升,足以看出此次改款换代深得消费者喜爱。
帝豪自上半年跌出前十之后,就触底反弹,排名打破“万年老十”魔咒,升至7位,在7月份凭借19460的数据,和6.8%的增幅紧随宝来身后。
虽然桑塔纳跌出了前十,但是大众包揽六席的名额就由迈腾来补上了。作为B级车市场的标杆,迈腾今年的表现强势且亮眼,动辄两万上下的销量和畅销家用车跨级厮杀,并且成绩斐然,着实令人惊奇感叹。
第9名的产品就更有看点了,细算下来上次在畅销榜看见英朗还是4月份。虽然已和冠军宝座彻底无缘,往日的辉煌也难再现,但英朗还是一款非常畅销的产品,所以能够重回榜单也不稀奇。
第十名就更有意思了,是来自东风本田的思域。这款车因为“机油增多”问题,近来刚召回近30万辆,但是仍难影响其受欢迎的程度,销量和排名不升反降,跻身榜单前十!
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