保养后油耗不降反升，是什么原因？维修工：这4处出问题了

汽车保养后油耗增加，是什么原因造成的？相信很多车主都有这样的疑问，自己的车子也偶尔出现过此类情况，维修工说了，肯定是这4处出问题了。

原因1：更换不同标号的火花塞

普通汽车火花塞一般是2-3万公里要更换一次，汽车做保养时，很多人会根据4S店的建议更换火花塞。而有些4S店的维修工在更换火花塞的时候，没有找到对标的火花塞，因此造成汽油喷油量过多，汽车油耗自然增加。

原因2.：清洗节气门，未重新调整

汽车在保养时，很多汽车一般会做清洗节气门项目，目的是使得进气更顺畅，汽车行驶更平顺，然而汽车清先完后，没有重新调节节气门，汽车电脑CEU没有及时调整程序，造成保养过后，实际进气量比平时更多，油耗自然也会升高。

原因3：添加机油加过多

汽车保养更换机油时，没有定量准时添加标准的机油，可能被4S店忽悠添加更浓稠的机油，造成发动机曲轴旋转阻力过大，汽车内部消耗更多的动力。添加过多的机油，或机油过于浓稠都会造成汽车油耗增加的原因。

原因4：胎压过低

汽车胎压也是不可忽视的一个问题，汽车去4S店保养时，基本上都会做四轮定位，或动平衡，以及调节合适的汽车行驶胎压，汽车胎压过高，行驶路感更强，胎压过低，乘坐舒适性更好，但是油耗会更高，造成保养后，油耗升高原因，可能就是4S店维修工把胎压调节过低造成的，轿车气压一般为2.3-2.8BAR较为合适，具体看个人轿车标定。

以上4个原因就是汽车保养后，油耗不降反升造成的。你的爱车出现过这种情况吗？欢迎分享给身边朋友知道吧！